Безопасные лампы в противотуманные фары

Central. » 21 фев 2013, 05:33

инжинер как светят - синим, желтым или белым?

edge25 » 17 ноя 2013, 17:55

и вот еще мб кто скажет о них )

Добавлено спустя 3 минуты 16 секунд:

0max008 писал(а):edge25
нормально там. ты еще на БМВ Х6 фару не снимал. вот там пистец полный. чтоб ее снять надо снять крыло. чтобы снять крыло. надо снять порог, и бампер на половину, а на крыле стоит накладка, которая на пластиковых вытяжных заклепкам. пот им точно надо по рукам дать!!!

одним словом фашисты

Дёс » 17 ноя 2013, 22:13

edge25 писал(а):вот такие лампы купил ) друг посоветовал говорит хорошо светят

80 ватт? Очень много, имхо. Светить, конечно, должны шикарно, но будут хорошо кипятить и проводку, и саму туманнку, да и вообще нагрузка выше стандартной, не хорошо.

edge25 » 18 ноя 2013, 05:30

блин не подошли )над именно HB3 (( у кого то читал в отзывах чтоб от туманок тож идут, обман значит, в туманки пойдут значит ))) ну мб до рестайлинка идут

Добавлено спустя 2 минуты 27 секунд:

Дёс писал(а):
edge25 писал(а):вот такие лампы купил ) друг посоветовал говорит хорошо светят

80 ватт? Очень много, имхо. Светить, конечно, должны шикарно, но будут хорошо кипятить и проводку, и саму туманнку, да и вообще нагрузка выше стандартной, не хорошо.

ну туманка один фиг лопнула ) вот провода с опаской, хотя в короллу ставил 110-90 ват и стекло не грело и провода гуд :oops:

ток народ дальний вкл )

Тайлер Д » 18 ноя 2013, 05:37

главная неприятная особенность мощных ламп (80/100 Вт) - это то что светят они хуже чем 55/60 Вт. спиралька в фокус откражателя не попадает.

edge25 » 18 ноя 2013, 05:41

Тайлер Д писал(а):главная неприятная особенность мощных ламп (80/100 Вт) - это то что светят они хуже чем 55/60 Вт. спиралька в фокус откражателя не попадает.

ты чем мож и прав, но в дождь 55 ват хуже светят чем 80-100, ну если найти и купить качественные лампы за 1500 р, чем китайский ксенон за 1300руб )

Тайлер Д » 18 ноя 2013, 05:43

edge25, физика она и в дождь и в снег, и даже при цене в 5000 р. работает

RusMan » 18 ноя 2013, 09:57

вот я х.з. но когда был марк,чайзер.. ещё 90е года..ставил туда лампы (галоген) с Ватами больше чем положено.. и светило гораздо лучше(проводка не грелась,акб заряжался как до замены ламп) .. в калду не ставил..меня свет и так устраивал .. возможны косяки когда ставишь китай..было такое на королле .. лампа сгорела и работал только дальний и то на др фаре... лампу сменил..заработал и дальний и ближний... я думаю что запас прочности(в электронике) в старых тачках был больше чем машин уже с 97г.в. туда мне кажется лампы не стоит сувать ватом больше чем положено.

edge25 » 18 ноя 2013, 13:48

ну я тож думаю что там провода были по лучше ))) у меня на королле 99 г. проводка выдерживала )) ща просто ксеноны )

greeg » 19 ноя 2013, 08:54

Тайлер Д писал(а):главная неприятная особенность мощных ламп (80/100 Вт) - это то что светят они хуже чем 55/60 Вт. спиралька в фокус откражателя не попадает.

как это? в другом месте чтоли стоИт?
насколько я понимаю у более мощных ламп более длинная спираль, которая увеличивает площадь пятна, освещенность при этом не меняется

Danil86 » 17 сен 2017, 18:27

цоколь лампы в туманку HB-3, а какая мощность должна стоять в стоке?