Завернули на техосмотре по CO/CH.

В выходные решил (впервые за 2 предыдущие машины) пройти Техосмотр по-честному. Переживал, что по свету праворукому завернут, обошлось. А вот по содержанию CH у меня перебор. Норма 100, а у меня 134 (мин-1). Мастер никак не захотел признавать 30% погрешность.-) Говорит, проблема может быть с датчиком кислорода или с катализатором. Что поделать?.. Ушёл без техосмотра.

Есть что сказать, мужчины? Мы же тут все сторонники Феншуя, чтобы всё работало, крутилось и катилось как надо, чтоб никто и ничто не могло усомниться в работоспособности и крутизне наших ласточек!

Страховщик мне сделает осмотр "не глядя" за 1500, а цена устранения лишних СН-выхлопов будет в разы дороже. Как жить честно? Можно, но дорого. А ещё 390р пошлину за техосмотр заплатить пришлось.

[Володя1977]

Не ездить больше на ТО по этому адресу. Систему зажигания глядеть нужно, т.к. из-за нее могут быть повышенное СО.

[Тайлер Д]

оворит, проблема может быть с датчиком кислорода или с катализатором.

это д4

[Netadmin]

это д4

если на этом превышении, не знаю как остальных к воротам не подпускают

С зажиганием проблем почти нет. Сейчас меньше, а раньше бывало особенно по холоду, когда с ключа заводится стартер не сразу отпускает, скрежет неприятный на секунду появлялся.

[Тайлер Д]

масло ест мотор?

Добавлено спустя 20 секунд:
обороты увеличиваешь - СН падает?

поллитра на 10 000км

[Тайлер Д]

а расход бензина?

а разъем с лямбды не пробовал снимать и мерить снова?

Не. Возможности не было и мат.часть была неизученной.

[Тайлер Д]

расход бензина какой?