Эксперименты и отзывы о фирмах запчастей. Часть 1

[oiai]

Народ, давайте делиться опытом о том какая фирма неоригинала гуд, а какая совсем не гуд.
Так, я недавно заказал себе в виде эксперимента переднии колодки advics, ходят слухи что это дочерка aisin, которая лежит в оригинале. Скоро буду заказывать диски, скорее всего ниппартс, так как отзывы о них гуд, когда всё поменяю - отпишусь как колодки. Кстати сейчас стоят диски джапан карс и колодки кашияма, я уж незнаю диски гамно или и диски и колодки, либо виноват плохо работающий правый суппорт, но пищат жжуть



Вот фирмы которым лично я доверяю:
колодки: ниcшинбо
диски: ниппартс
Стойки амор: каяба, токико
Стойки стаб: 555 япия, CTR корея
ещё чо вспомню - напишу
За идею пасиб Олегу Спидмэд

Добавлено спустя 3 минуты 48 секунд:
подшипники, ролики: только KOYO !!!

Поставил нишимбу вперед скрипят, а задние нет тоже нишимбо

[oiai]

Поставил нишимбу вперед скрипят, а задние нет тоже нишимбо

Дело в дисках или противоскрипных пластинках значит.

Стойки стабилизатора JapanCars хватило на 2т. км.
поставил CTR почти 10т. км, пока ок (3 тьфу)

[COMBAT]

ИМХО, все что касается активной или пассивной безопасности ставить надо оригинал, понятно, что тойота сама много чего не производит и заказывает у других, в этом случае можно и совместимого производителя взять, не не счет тюненые запчасти, а вся остальная побочка то как филтры салона, щетки дворников какие то жижи, лампочки и прочий шлак можно брать что угодно у кого какой бюджет

сегодня заменил диски и колодки передние (диски нипартс, колодки джурид) вроде пока норм, позже отпишусь (как притрутся) до этого два раза ставил кашияму в синих коробочках, дешево конечно, но каждый из комплектов убил за 8 тыс км. (при этом они поскрипывали почти сразу) и диски тормозные уж как то быстро кончились.. Езжу я конечно довольно агресивно.. но на прошлой АТ211 как сейчас помню на Джуриде откатал не менее 20тыс км. и с ними и продал, не скрипели.. Такие вот наблюдения

Так же буду ставить ремкоплект опор ДВС фирмы Febest и сайлентблоки передних рычагов RBI - поживем увидим, что да как

У меня передние колодки НИШИНБО. 5 мес. езжу и не скрипят (норм. дубликат) 1100р. вроде

[Eddie]

Я стараюсь ставить только оригинал ибо скупой платит дважды...

Я стараюсь ставить только оригинал ибо скупой платит дважды...

Я себе заказал фильтр салонный оригинал, подумал нечего заморачиваться с вырезанием , а поставить нормальный и ездить. Заказал на экзисте за 840 рубликов...пришло такое гуано, что с перва подумал подложили другой в заводскую упаковку ...мой прошлый фильтр FEBI в несколько раз лучше. В этом фильтре поры такие большие, что даже не знаю что он должен фильтровать ...не пыль точно, листья наверное...
Это я к тому что оригинал всё таки лучше не всегда.

[Eddie]

Исключение только подтверждает правило

[Shvejk]

колодки Kashiyama
при замене было все гуд после месяца езды заскрипели
посмотрел им в лицо вроде живые износа нет
купил смазку "Cyclo Anti-Seize" – смазочная и противозадирная паста для сверхтяжелых эксплуатационных условий, содержащая ультрадисперсный порошки металлов в специальной, неплавящейся полусинтетической смазке. Она оставляет защитную пленку, которая изолирует и защищает металлические детали даже при экстремальных воздействиях тепла, давления, пара и морской воды.
температурный режим - 50 - + 1100 градусов C
смазал скобы, обратную поверхность тормозных колодок и противоскрипные пластины
полет нормальный.
Недостатки способа:
большая расфасовка смазки 226 грамм - расход на 1 обработку 5-10 грамм
высокая цена смазки 460 рублей
решение проблемы - 1 банка на 2-х, 3-х, 4-х, ......