Про обогрев на Caldinaх лобового, щеток, зеркал

Народ, такой вопрос, есть ли у Caldin лобовуха с обогревом щеток?
Просто хочу заказать стекло б/у-ое (купил машину с китайским) и у меня в салоне кнопка обогрева щеток.

Так вот вопрос, эта кнопка только для обогрева только задних щеток или же есть еще и лобовые с зоной обогрева щеток?

фотоотчёт в ФАКЕ

Спасибо за перемещение, но я забыл там дописать, что в колодку надо вставить реле, а то народ забудет поставить, а работать не будет Да, и в шапке темы тогда дописать, что этот отчет для caldina в 21x кузовах.

ща открою - сделаешь правку сообщения - добавишь нужное?

Угу, просьба в вск сделать доступ. я доредактирую и закроете =)

я вчера еще открыл.
кто в Факе "нагадит" - удалю и влеплю чонить!

ОТРЕДАКТИРОВАЛ, НО ТЕМА В ФАКЕ ПОЧЕМУ-ТО УДАЛИЛАСЬ, ХОРОШО, ЧТО В ОПЕРЕ ЕСТЬ ЕСТЬ КНОПКА "НАЗАД", ВСЕ СКОПИРОВАЛ И ВСТАВИЛ. ЗАВТРА ВСТАВЛЮ 2 ФОТО И БОЛЬШЕ РЕДАКТИРОВАТЬ НЕ БУДУ.


ВЕСЬ ФОТООТЧЕТ ТУТ:
ВСЕ ФОТКИ КАКИЕ ЕСТЬ КАДА Я ДЕЛАЛ КНОПКУ, ТУТ ВСЕ ПОДРОБНО В ОДНОМ АРХИВЕ

В общем я сделал себе обогрев зоны дворников лобового стекла и мой отчет поможет подключить его людям, кто менял лобовое и ставил с подогревом. Для работы нам понадобится купить:
1. Реле электровентилятора Lada Kalina
2. 4 метра провода (я юзал диаметром 1мм примерно, больших токов не будет, можно и меньше диметром юзать, ток будет всего 200мА)
3. Припой и флюс (можно канифоль)
4. Термоусадка 2мм примерно (я на глаз подбираю всегда)
5. Гараж с розеткой и переноской
6. Паяльник (НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО, НО ЖЕЛАТЕЛЬНО)
7. Кнопка 2-х контактная или другая (про нее будет ниже)
Ну и естественно отвертки, пасатижы, терпение =)
Долго изучал схему и фигней маялся, хотел сделать все классно с оригинальной кнопкой, но када увидел цену на экзисте - 5т.р. решил юзать комплектующие от тазов. Судя по схеме не хватает только реле, возможно у кого-то не будет предохранителя, нужно его наличие проверить. Итак, берем крестовую отвертку и снизу под рулевой колонкой на пластиковой обшивке скручиваем 2 шурупа, потом тянем снизу за панель и она отщелкнится (ОСТОРОЖНО, БУДУТ ПРОВОДА ОТ OBD-II, ОТ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ В САЛОНЕ) и справа видим блок предохранителей. так вот, нас интересует колодка реле желтовато-коричнего цвета (светлая), она находится сбоку и реле вставляется с задней стороны и предохранитель красный на 10А
>>>СМОТРЕТЬ ТУТ КОЛОДКУ И ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ<<<
Далее нужно снять колодку, нужно засунуть маленькую шлицевую отвертку в дырку и отогнуть ус, в этот момент колодку тянуть от себя, кажется (ЛЕЗЕТ ООООЧЕНЬ ТУГО)
>>>СМОТРЕТЬ ТУТ<<<
Далее вставляем реле и нам нужно будет подпаяться к проводу (можно и отрезать в этом месте, но Я запаялся). Ищем желто-зеленый провод идущий к колодке - к нему мы и будем цепляться.
ВОТ ОН
Далее режем и впаиваем в это место еще провод, он пойдет на кнопку (ОБРАЩАЮ ВНИМАНИЕ ДЛЯ ЗНАТОКОВ - ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ НА ЭТОМ ПРОВОДЕ ИДЕТ "+", А ПРИ ВЫКЛЮЧЕННОМ "-", ТАК ЧТО ЕСЛИ БУДЕТЕ ДЕЛАТЬ СУПЕРСКУЮ КНОПКУ С ПОДСВЕТКОЙ И Т.П. ИМЕЙТЕ ВВИДУ) НЕ ЗАБЫВАЕМ ВСТАВИТЬ РЕЛЕ, А ТО НЕ ЗАРАБОТАЕТ!!!!
Я СДЕЛАЛ ТАК, НО ВЫ МОЖЕТЕ ДЕЛАТЬ ПО-СВОЕМУ
Далее снимаем правый воздухозаборник с панелью управления зеркалом (тянем опять снизу на себя), и затаскиваем провод от реле сюда, откручиваем гайку с рамы и прикручиваем туда еще 1 провод - это постоянная масса "-".
Я СДЕЛАЛ ТАК, ТОЛЬКО ПОТОМ ПЕТЛЮ РАЗРЕЗАЛ
Теперь остается поставить воздуховод на место, порезать петлю, припаять к кнопке и врезать кнопку в панельку маленькую. Можете использовать металлические маленькие рубильники =)
ФОТО ПРОВОДА СО ВСТАВЛЕННОЙ ПАНЕЛЬЮ

P.S.: Я себе сделал гораздо сложнее, у меня используется кнопка с подсветкой при включении габаритов и кнопка загорается при включении. С этой кнопкой я парился оооочень долго, в результате подсветка кнопки ночью отражается в правом зеркале Но я уже привык.
ДОРАБОТАННАЯ ПАНЕЛЬКА ПОД РАЗМЕРЫ КНОПКИ
КОПКА С КОЛОДКОЙ
МОЯ ГОТОВАЯ КНОПКА БЕЗ КОЛОДКИ, НО С ПАНЕЛЬКОЙ
КНОПКА. ВКЛЮЧЕНЫ ГАБАРИТЫ И АКТИВИРОВАН ПОДОГРЕВ

Обсуждение и вопросы ТУТ

всё нормально - никуда тема из ФАКа не делась. добавляй фотки также через редактирование, я или ктонибудь из меценатов одобрит, и закроем темку.

ок

[b]ВЕСЬ ФОТООТЧЕТ ТУТ:
ВСЕ ФОТКИ КАКИЕ ЕСТЬ КАДА Я ДЕЛАЛ КНОПКУ, ТУТ ВСЕ ПОДРОБНО В ОДНОМ АРХИВЕ

Далее вставляем реле и нам нужно будет подпаяться к проводу (можно и отрезать в этом месте, но Я запаялся). Ищем желто-зеленый провод идущий к колодке - к нему мы и будем цепляться.

Далее режем и впаиваем в это место еще провод, он пойдет на кнопку (ОБРАЩАЮ ВНИМАНИЕ ДЛЯ ЗНАТОКОВ - ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ НА ЭТОМ ПРОВОДЕ ИДЕТ "+", А ПРИ ВЫКЛЮЧЕННОМ "-", ТАК ЧТО ЕСЛИ БУДЕТЕ ДЕЛАТЬ СУПЕРСКУЮ КНОПКУ С ПОДСВЕТКОЙ И Т.П. ИМЕЙТЕ ВВИДУ)[b] НЕ ЗАБЫВАЕМ ВСТАВИТЬ РЕЛЕ, А ТО НЕ ЗАРАБОТАЕТ!!!!

Далее снимаем правый воздухозаборник с панелью управления зеркалом (тянем опять снизу на себя), и затаскиваем провод от реле сюда, откручиваем гайку с рамы и прикручиваем туда еще 1 провод - это постоянная масса "-".

Теперь остается поставить воздуховод на место, порезать петлю, припаять к кнопке

Прочел Ваш отчет, но остались вопросы. По порядку - вначале один конец провода припаивем к желто-зеленому проводу, далее - противоположный конец этого же провода крепим к массе авто, затем режем этот общий провод и полученные концы припаиваем к кнопке, так ??? Но если следовать этому мануалу получается, что при включении кнопки получим коротыш [color=darkorange]"ОБРАЩАЮ ВНИМАНИЕ ДЛЯ ЗНАТОКОВ - ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ НА ЭТОМ ПРОВОДЕ (желто-зеленом ? ) ИДЕТ "+", А ПРИ ВЫКЛЮЧЕННОМ "-""

Ну я маленько криво выразился, провод, который припаяли к желто-зеленому идет на кнопку включения, делаем первый провод, далее надо отдельно на массу тянуть и получаем 2 провода - их подрубаем к кнопке и радуемся!!! Я сделал проще - сразу провод с желто-зеленого подцепил к массе, а потом просто разрезал его в нужном мне месте и теперь у меня есть как "+" так и масса =)
На счет коротыша вы неправильно маленько поняли, я тоже мозги пудрил с этой схемой, получается, что на кнопку проходит масса, которая кнопкой же размыкается (сам удивлен был)... Т.е. на реле идет +12В, а выход идет через кнопку на массу...