Мотор "неожиданно" стал кушать масло. Стоит удивиться?

[Каторжанин]

Здравствуйте всем, давно не был.
Вчера попросил сына, так на всякий пожарный, проверить уровень масла и охренел - масла было на кончике щупа. Долил около 1 литра. Пробег после замены около 4500-5000 км
Пробег 171000 - моих около 140000, машинкой владею в сентябре пойдет 7 год.
Первый намек был осенью при смене масла - на щупе масла было по нижней риске.

После зимы стала греметь, не сильно, но слышно, цепь.

Вот и решаю заменить цепь и все приблуды к ней + маслосъемные колпачки, ХВАТИТ ЛИ ЭТОГО???
Или сразу же в кольца и вкладыши менять???
На СТО говорят, что дыма нет ни нахолодную еи на горячую, смысла лезть в ДВС нет.

Вот теперь думаю прежде чем лезть в ДВС, загнать на диагностику и проверить компрессию в циллиндрах - и потом принимать решение.

Кто что посоветует???

[Тайлер Д]

двигло новое в

новое? за 300 000 р.?
если не смущает вскрытие по нескольку раз, то первым делом можно поменять кольца и колпачки, в следующее вскрытие будет цепь и помпа, а еще в одно поршни.

кстати, список то достаточно небольшой - большая часть списка этож комплект прокладок

[Olegen]

Тайлер Д, И еще вопрос: замена сальников клапанов поможет при начавшемся расходе масла около 500 мл. на 7000 км? Или надо глубже лезть? Пробег за 200 000,( брал машину, было 20000,) масло 0888010605, 0888010705, фильтр 9091510003, замена через 7000-8000 км. До 2000 км. примерно, пробега уровень стоит, после уходит. Несколько раз лил петро-канада 5-20 с заменой 10000 км, после этого пошел расход. Спс.

[Тайлер Д]

Olegen, сальники это резинки - они мгновенно стареть не могут.

До 2000 км. примерно, пробега уровень стоит, после уходит.

это физика объясняет просто - разный стиль вождения на этих пробегах. больше никаких объяснений быть не может! кольца если залегли, то залегли. сальники клапанов если дубовые, то они дубовые с дыркой в 2 раза большей чем ф стержня клапана.

при таких пробегах я бы точно думал в сторону замены поршней - канавки поршневых колец изнашиваются также как и цилиндр. нет никакого смысла гадать будет ли жор после смены только сальников клапанов ибо ошибка будет стоить дороже совместной смены сальников клапанов, поршней и колец, цепи, помпы и прочего

Тайлер Д, И еще вопрос: замена сальников клапанов поможет при начавшемся расходе масла около 500 мл. на 7000 км? Или надо глубже лезть? Пробег за 200 000,( брал машину, было 20000,) масло 0888010605, 0888010705, фильтр 9091510003, замена через 7000-8000 км. До 2000 км. примерно, пробега уровень стоит, после уходит. Несколько раз лил петро-канада 5-20 с заменой 10000 км, после этого пошел расход. Спс.

5w 30? чет уж больно жидкое. Я бы лил че погуще, ну как минимум 5-30. А так попробуй присадки залить раскоксовывающие. По-моему Валволин такие делает и то ли лик то еще что-то. Не помню.

[Bone]

Тайлер Д, И еще вопрос: замена сальников клапанов поможет при начавшемся расходе масла около 500 мл. на 7000 км? Или надо глубже лезть? Пробег за 200 000,( брал машину, было 20000,) масло 0888010605, 0888010705, фильтр 9091510003, замена через 7000-8000 км. До 2000 км. примерно, пробега уровень стоит, после уходит. Несколько раз лил петро-канада 5-20 с заменой 10000 км, после этого пошел расход. Спс.

Пока не вскроешь движок - ничего не поймешь. Гадание на кофейной гуще у тебя щас. У меня вот масложор только начался (был такой же как, у тебя примерно), но на гильзовку движка я попал.

[Bone]

А так попробуй присадки залить раскоксовывающие.

Всё это применение присадок сродни смены зубной пасты, когда треть зубов уже повыпадала.

[nizovskiy]

500 мл. на 7000 км?

и тебя парит расход масла 71мл на 1000км???
да там погрешность измерения больше. попробуй другое масло - может совсем пройдет.
с таким расхода масла я бы вообще голову не грел, ибо за период между заменами масла тебе даже доливать не надо. залил по верхнюю риску. 8т. км проехал - у тебя до середины только упадет

[Тайлер Д]

щас дешевле доливать даже при расходе 1 л/1000 км

[Olegen]

Колыхнули тему. Вопрос в сентябре задавал. На данный момент продолжаю лить оригинал 5-20. Такое рекомендовано производителем. Сейчас ведро 20л. за 8000 купил. Уровень до 1500 км пробега после замены масла стоит на верхней метке. Тысячам к четырем опускается до середины щупа, доливаю 500 мл и до замены: 7-7,5т.км. Компрессию осенью мерил - везде ровно. Движочек ровно работает. Раскоксовку делал в том году несколько раз перед заменой масла, Хадовский балончик, говна много вылетает, но на расход масла не влияет. Думаю нет смысла заморачиваться по поводу ремонта. Спасибо всем за комментарии.

[Тайлер Д]

Компрессию осенью мерил - везде ровно

а "в граммах сколько"?