Все о падающих в разных режимах оборотах двига

[Каторжанин]

Последние три недели заметил, когда поездишь в районе 1 часа и потом остановишься переводишь автомат на селектор "P" стоянка через минуты 3 начинают гулять обороты обороты от 550 до 900, появляется вибрация.
Стоит на 3-5 минут заглушить, потом заводишь все нормально обороты 650-700 держит, скачков нет.
Свечи поменял две недели назад, фильтр воздушный 4 дня назад - косяк остался.
На СТО говорят - такое может быть, но не приятно, охота чтоб все чики-чики было.

Проблема однако??? Совет нужен или опыт!!!

[Bone]

можно. без спора...но сосед по гаражу почистил так у него ща обороты стабильно 1500....а так как я машину неделю как купил лезть мне чето палево...

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:
п. с. у соседа опа

Сосед свернул датчик положения дроссельной заслонки.

ну так я года через полтора собираюсь перебиратся к вам поближе)) куда нить типо в краснодар или регион...а так как машинку скорее всего потащу с собой вариант с пивом возможен))

[[Jam]]

vett чччччччшшшшшшш.....модераторы не дремлят
такие вопросы лучше в другой теме обсуждать

ок)))))))

[Lev_in]

ДА ВЫ ЗАПАРИЛИ УЖЕ ПОДОБНЫМИ ТЕМАМИ, ВСЕ УЖЕ ПРОЙДЕНО, ВИБРАЦИЯ В КАКОЙ ТО СТЕПЕНИ ПРИСУТСТВУЕТ НА КАЖДОМ ВТОРОМ Д4 И ПОДОБНЫЕ ВОПРОСЫ ТУТ ПРОСКАКИВАЮТ КАЖДЫЙ МЕСЯЦ, КУРИТЕ ФОРУМ ГОСПОДА!!!

подскажите у меня калдина 95г . универсал. дв 2с дизель передний привод автомат .у меня такая проблема на холостых .то подымаедца то падают обороты с 900-2500 . и к примеру стоит 900 обороты начинаеш включать скорость он вазми и заглохни. или после езды останавливаешся включаеш порковочный тормоз R начинает подымадца об до 2000-2500. и поивилась стук над двиготелем .подскажить вчем причина может быть... нечево ещо не пробовал

Доброго времени суток! Посмотрев форум не нашел конкретного решения моей проблемы, прошу помочь!
Caldina 2003 1ZZ

Проблема:
После езды по трассе или езды по городу (мин 30) останавливаешься на светофоре обороты ХХ падают до 500-550 движку начинает колбасить, проходит секунд 5 обороты подпрыгивают до нормы и держаться. Далее еду до следующего светофора ситуация с оборотами повторяется. Так уже полгода, последнее время все чаще проявляется, стало дико напрягать.
Если поставить на P обороты 900 и постепенно падают до 650, чувствуется вибрация.

Что сделано:
Поменял свечи, колпачки и кольца на катушках
Чистил 2 раза заслонку, в итоге поставил контрактную, также поменял прокладку от мотора к впускному коллектору.
Поменял бензонасос и фильтр в баке

Мысли: датчик температуры, генератор, форсунки, какой-то двойничок от впускного коллектора.
У кого какие мысли поделитесь!)

[Bone]

Как вариант: тебе надо снять и помыть карбклинером клапан холостого хода, пока вращение золотника не станет абсолютно свободным (сейчас от грязи его закусывает). Номер на схеме: 22270-0D040. Будешь снимать его - заглуши трубки, чтобы антифриз не вытекал.

Bone, делал, при чем 2 раза. Во второй раз до блеска и крутился он крайне свободно. После промывок заслонку контрактную поставил в сборе, изменений 0.

[Bone]

А датчик расхода воздуха 22204-0C020 чистил ? Спиртом.

Это конечно варварство, но попробуй... Вручную винтом обороты подкрути вверх (только не сильно). Вдруг поможет.
В бензине уверен ? Заправку менять не пробовал ?