Замена АКПП на 1ZZ

[sanya10386]

Случилась у меня беда в виде скоропостижной кончины автомата на моей калдине ZZT241 1ZZ-FE U341e.Заказал другой автомат,ну и есть желание произвести замену собственноручно в целях экономии денежных средств и крайнего недоверия местным сервисменам.
Дык вот-расскажите люди добрые,кто имел опыт замены коробок-с чего начинать,к чему быть готовым,и какой хитрый инструмент может понадобиться.Яму наверно найду,руки растут из отведённого природой места,желание и необходимость имеется.

[Тайлер Д]

именно T-IV. если б можно было по 200 р. лить, то я б лил)

[Bone]

именно T-IV. если б можно было по 200 р. лить, то я б лил)

Смысл кроилова не вижу. Если бы оно лилось каждые 5-10 ткм...
А так..раз в 50 тыщ...что 200 что 350..особой разницы нет. Килограмм колбасы разница за 3 года.

[sanya10386]

Сегодня начал разбирать.
Вопрос-как вытащить правый привод? (коробка ещё не снята)

[Тайлер Д]

со ступицы ничего сложного - гайку привода открутил когда авто еще на земле и с колесом, потом колесо снял, шаровую от рычага открутил, и ступицу со шлицев привода сдернул (если туго идет можно аккуратно вдарить мягким медным молотком или киянкой). далее лезешь под авто, находишь промежуточную опору правого вала, она состоит из двух частей - одна часть прикручена к блоку (сам кронштейн собственно) и вторая часть с запрессованным подшипником и валом; стянуты эти две половинки болтом/болтами, раскручиваешь болты, и зубилом/шлицевой отверкой, стамеской, ножом начинаешь разделять половинки. Старайся не допускать перекоса. Глубина запрессовки держателя подшипника в кронштейн примерно 10-12 мм.
В результате - часть с подшипником и валом вылазит из опорной части/кронштейна и одновременно из КПП, ну и окончательно выдергиваешь вал резким осевым перемещением вправо

[sanya10386]

Тайлер Д, я уж и опору эту промежуточную открутил-пытался вместе с ней выдернуть-никак не удалось,а вот половинки опоры я разъединить пытался не слишком усердно,видимо зря.
Ещё вопрос-опоры коробки-надо бы поменять пока всё снято,оригинал естественно не по карману,что посоветуете?

[Тайлер Д]

sanya10386, даже если ты опору от блока открутил, то снять ты её не сможешь - там две направляющие есть, и чтоб с них сдернуть надо вал изогнуть, что для прутка 15-20 мм в диаметре несколько сложновато

[sanya10386]

Тайлер Д, да я бы изогнул-дурное дело не хитрое,да вот только я планирую его обратно поставить-по этому гнуть не надо.

[Тайлер Д]

опоры коробки-надо бы поменять пока всё снято,оригинал естественно не по карману,что посоветуете?

если твои сильно рваные, покупай б/у оригинал. опоры легко меняются и после устновки кпп

[Netadmin]

А так..раз в 50 тыщ...что 200 что 350

логично искал тоже подешевле и в итоге получилось тавотовское не дороже. т.к. нонейм поднялся в цене, а тавотовское осталось на прежнем уровне. кроилово отпало само сабой

[Тайлер Д]

а чо раз в 50 тыщ надо атф менять?))) а зачем? кпп и с одной заменой в 200 000 км прекрасно ходит