Форумы Caldina-Club

Приветствую друзья
форум покуривал долго, искал, смотрел, но все не то, либо не помогали советы...
Имеем калдину 241 кузов 4 год
двиг D4 1AZ-FSE
Проблема не новая, смысл в том, что при езде именно на 4ой передачи, и чаще всего в ЭКО режиме, начинается дергатня, как на карбюраторной 2106. Если идешь в горку или в натяг, машину просто колбасит. Если в машине 3-4 человека и едешь по трассе 120-130 то тоже начинается дергатня. Дергает только на 4ой.
Что менялось:
Масло в АКПП полностью с фильтром
Топливный насос
Топливный фильтр
Свечи (оригинал, пробег 200км)
Чистил ЕГР
Выбит каталик
Проблема осталась. На новых свечах по меньше, до этого NGK были, совсем плохи. Хотя ставил их на ST u STI, показывали себя хорошо.
В чем может быть проблема? Разбор коробки или что то в смеси\воздухе?!

Катушки проверял ?

Bone писал(а):Катушки проверял ?

оригинал стоят все 4ре
снимал с авенсиса и др калдин, результат такой же. Если бы пробивали катушки, то это было бы и на 2 и на 3 при определенном моменте. На ЭВО Х я долго боролся с катушками, но в итоге подобрал. Тут дело не в них. Именно в 4ой передаче.

с мотор тестером прокатись.

Jamall писал(а):Чистил ЕГР

коллектор снимал? или только клапан очищен был?

Тайлер Д писал(а):с мотор тестером прокатись.

Jamall писал(а):Чистил ЕГР

коллектор снимал? или только клапан очищен был?

c полным съемом

ну...а самодиагностику делал ? Ошибок нет ?

Bone писал(а):ну...а самодиагностику делал ? Ошибок нет ?

к obd сканер подключали, ошибок никаких

а не ошибки смотреть надо, а параметры работы именно в момент дерганья

Тайлер Д писал(а):а не ошибки смотреть надо, а параметры работы именно в момент дерганья

те пропуски зажигания итд?!

Дергается в эко, на обедненной смеси, потому что она не правильная, а вот причину найти почему обедненка не правильно готовится, это уже сложнее, можно на это потратить много денег, много времени и конечно же нервов. Первое чтобы исключить подачу топлива низкого давления, надо скинуть фишку с датчика ЕГР и попробовать поездить с чеком, если проблема исчезнет, то смотреть почему обедненная смесь готовится не правильно, если проблема останется, то смотрим регулятор давления который в топливном насосе.