Стук где-то в ходовке на Caldina в 241 кузове

Помогите если кто сталкивался! Caldina - 241 кузов. Стук спереди справа появляется даже на маленьких кочках при вывернутом руле и влево и вправо, если кочки большие и при езде прямо, стук как-будто "банки полные друг об друга бьются! Уже у 3-х "очень грамотных" мастеров был. Поменял сначала втулки стабилизатора, потом стойки стабилизатора. Теперь не знаю уже что и поменять

Электрик, снимали недавно стойки на двух машинах АЗТ241 и ЗЗТ241 (на одной вроде честный пробег 150 000 км и на моей с учётом смотанного наверное не меньше) - опорники живые - уделяли этому внимание. - это про ресурс.
какова была цель установки спорт стоек с усиленными пружинами?

[rammstein.72]

Электрик писал(а): "в верхней чашке стойки стоит подшибник (рус аналог 603), НООО он завальцован замене не подлежит. Для желающих поумничать: я в авторемонте 14 лет!"

Я подшипник, опорный который .. менял 100% . Уже писал где-то, при снятии старого на внутренне обойме клеймо стоит. Купил на оптовом аналогичный Zollex http://www.zollex.ru/ ~ по 100р. (в те времена) .
И за столько же у ближайшего токаря их развальцева/завальцевал в опору. Визуально - . отличишь, аккуратно,качественно очень. Подшипники к тому же были роликовые - для опоры вечные!
На выхлопе ценник 400р. за пару Э, вместо 1500 х 2..
Пусть сейчас это даже в два раза дороже будет.

[nikshapilov]

Электрик получается опозорился? ))

роликовые - для опоры вечные

чото я всегда думал что роликовые хреново осевую нагрузку переносят...

Гопода извините сильно, прочитав ваши советы и ответы про стуки впереди я сильно валяюсь. !

Я тоже оказывается там только этот подшипник и ломается.
все детали ходовой имеют некий моторесурс .

Господа ни как не хотел Вас обидеть в Ваших познаниях машин. Но не сравнивайте дороги в маасковии и в стране!! как по мне так лучше по плохой грунтовке ездить чем по нашему асфальту в этом кстати и смысл установки всего усиленного.Спасибо rammstein.72 но такая процедура не лекарство к сожалению.вальцовка на второй раз отвалиться.

[rammstein.72]

роликовые - для опоры вечные

чото я всегда думал что роликовые хреново осевую нагрузку переносят...

Deadman
..правильно, но не для этих оборотов/мин. , с которыми они вращаются со стойкой при повороте руля. В нашем случае они играют роль именно "опорных".
"Осевая грузоподъемность цилиндрических роликоподшипников" http://www.podshipnik.ru/analyst/3831/element_3836.html

Вот это ближе к телу ! я думал о роликовых,теперь думаю как его закрепить.без сварочно токарных работ не обойтись.хочу поставить стопорное кольцо,т.е. вариант быстрой замены.кто такое или подобное делал?

я тут тоже вмешаюсь . на днях поменял верхние поворотные чашки но не из-за подшипника а из-за того что (незнаю чем они там наполнены кажетца гель) их выдавило понаправлению к центру капота от этого не было развала и машину швыряло. поменял на контракт вместе со стойкой и нормуль

Зачем тебе снимать бампер, на горловине бочка есть держатели, они то и крепятся за раму. Просто потини и зафиксируй!!!!