Мне кажется у меня большой расход топлива на 3S-fe.

Димон 615 » 29 май 2013, 04:23

Уважаемые коллеги по авто! подскажите у кого какой расход топлива! У меня 3S-fe в городском цикле при езде 2000-2400, реже 3000 оборотов 12,5-14,5 литров. Я на своей катаюсь уже 3 года, но такого в летний период ещё не было!!!!

Кто сталкивался с такой ситуацией и кто что может подсказать!!!!

chater » 14 окт 2017, 15:05

[Jam] писал(а):
chater писал(а):Я что ли не правильно ГРМ поставил?

снимай крышку и смотри... а что еще менял? или только ремень?

по итогу , помпа лопнула. Не знал что с Грм надо и помпу менять.

medalex » 14 окт 2017, 20:19

эммм...
на осознание этого понадобилось 3 года?

Maxim180192 » 09 янв 2018, 08:03

калдина ст191 двиг 3s-fe передний привод по трассе расход 10 л кажется многовато при равномерной и спокойной езде почти пустой, свечи новые масла новые самадиогностика показывает всё исправно, холостые на холодную плавают

Sad_913 » 11 мар 2019, 12:50

Всем доброго! Рылся по темам похожее есть, но не то! Вобщем расход у меня в городском режиме (кручу макс до 3500 об/мин) 45 л/100км

Изначально валил черный дым, вонь бензина (оно и логично) и работа на холостых неуверенная. Зажигание отрегулировал, ДТОЖ не менял но по показаниям смотрел вроде все в пределах нормы, менялась рампа (со всеми регуляторами давления и т.д.), форсунки (соответственно со всеми новыми резинками) промывался и регулировался (все по книжке) ДПДЗ-результата 0 :wall:

Наткнулся где то на тему в которой писали про МАП сенсор, но так как живу я в деревне ближайшие запчасти в 300 км от меня :cry:

кароче решил я его промыть и лямбду заодно (т.к. по предположению из-за черного нагара (а он там есть, потому что свечи чернее черного) она некорректно дает показания. Промыл, поставил, в итоге прогревочные под 2000 об/ мин и ХХ 1300 (хотя до этого прогрев был 1500, ХХ 800) двиг стал работать тише, лучше, грется стал быстрее! Ну думаю ща у меня комп обучится и все встанет в норму, но не там то было. Пытался убавить прогревочные вместе с холостым убавить получилось только прогревочные до 1500 (запуск 1900-2000 в течении нескольких секунд падает до 1500) Кстати черный дым перестал валить из выхлопной и я обрадовался :ya_hoo_oo:

Но как оказалось расход остался прежним только добавился воздух и смесь стала более качественной. Может подскажет кто куда копнуть? :sos:

Pthelovod » 12 мар 2019, 08:49

Sad_913 писал(а):Может подскажет кто куда копнуть?

В сторону колпачков, видимо... Хуже если надо копать в сторону поршневой.

Sad_913 » 12 мар 2019, 10:04

Pthelovod писал(а):
Sad_913 писал(а):Может подскажет кто куда копнуть?

В сторону колпачков, видимо... Хуже если надо копать в сторону поршневой.

Блок цилиндров контрактный стоит и поршневая новая соответственно.
Каким образом в сторону колпачков копать (масло на месте стоит и сизого дыма нет)?

Sad_913 » 12 мар 2019, 10:13

Еще кстати через диагностический разъем (подключался кабелем) смотрел время впрыска. На 1200об/мин 4.5 мс показывает и расход 2.8 л/час. из-за чего комп может столько топлива лить? Скоро должен придти новый бензонасос попробую его поставить, на сколько литров может быть перерасход из-за умирающего бензонасоса (хотя заводится хорошо хоть в -35, хоть на горячую) я уже просто не знаю куда еще руки засунуть... :cry:

Sad_913 » 14 мар 2019, 08:24

А кто знает как ведет себя комп при отключении лямбды?

greeg » 14 мар 2019, 12:13

Работает без коррекции
При отключенной лямбде расход не может так увеличиться, и коррекция идёт только на прогретом движке
Я бы поменял дтож для начала
Есть возможность записать график прогрева и езды на cartester?

greeg » 14 мар 2019, 12:24

Тянет как?
Может зажигание плохое - свечи, провода, трамблер...

Кто сейчас на Форуме Caldina-Club