Срочно!!! подскажите захрустел шрус после замены пыльника

Подскажите пожалуйста
Поменял пыльник, но шли дожди и метка смылась и видимо не угадал с положением, теперь шрус хрустит...
собственно вопрос что делать?
Покупать новый шрус?
Ехать в сервис в надежде что исправят этот?
Думаю что сам уже простыми переставлениями дело не решу

Самое интересное что при поворотах не шоркает, только по прямой

разбири и посмотри выработку

[StarX]

да незачем смотреть, понятно что есть выработка. поэтому и пишу что подкрадывается...

Сколь у меня времени примерно?

[StarX]

время ещё есть

просто я уехал 1000 км от москвы шорканье воде не усилилось не хотелось бы в дороге сломаться
А может внешний шелестит может его тоже разобрать промыть и новой смазки набить

На счет времени я тебе скажу ,в 90м году была у меня королла-2 с хрустьящими гранатами я на ней пол года поездил еще и продал через год увидал ее на авто рынке ,спрашиваю хозяина гранаты менял ?ничего говорит не трогал ,посмотрел на них там от пылников куски только остались . Так что можно не боятся . Хотя х . е . з . с чем черт не шутитНа счет времени я тебе скажу ,в 90м году была у меня королла-2 с хрустьящими гранатами я на ней пол года поездил еще и продал через год увидал ее на авто рынке ,спрашиваю хозяина гранаты менял ?ничего говорит не трогал ,посмотрел на них там от пылников куски только остались . Так что можно не боятся . Хотя х . е . з . с чем черт не шутит

[sanya10386]

если начинает умирать внутренний шрус-начинается вибрация при разгоне,и щелчки при резком трогании(при прямом положении руля),сам по весне менял внутренний.А перед продажей авто можно шруса местами поменять-левый с правым-помогает на 100%

Так значит это не внутренний так как щелчков нет едет пока вроде без вибраций ехал до 160 км в ч

[sanya10386]

скорее ты опять чего нибудь не так сделал