Форумы Caldina-Club

pride, эти с высоким давлением сами дверь поднимают? или просто держат в открытом положении?

Нет не поднимают но зато по голове не бьет

Вот начали умирать и мои упоры. В холод уже вобще еле держат дверь. Озадачился заменой. Наши упоры длинной 455 мм, 510N выталкивающая сила, высота подъема 180 мм (наверное). Нашел несколько вариантов, производство Германия, цена в районе 500р., отличаются по силе выталкивания 530, 560, 570, 600. есть и 510, 540 но по 700-800р. Вот думаю какие выбрать чтобы дверь бодро открывалась сама, но не выстреливала в верх, что ее придется придерживать. Моя дверь без шумки, т.е. имеет стандартный вес. У кого какие мысли? нужен совет, а то собрался заказывать уже.

Брать 530-560, думаю в холода будет самое-то. Да и не будет она выстреливать.

Тоже в принципе склоняюсь к 530, 560. Но не охота промахнутся. Здесь на форуме человек писал, он на ЕТ 196 кузов поставил на 660, говорит дверь приходится держать, рвется в высь Правда не знаю какие там стандартные, написал ему в личку пока молчит. И друг у меня на Хонде ставил не родные, дверь вобще улетала. На днях с ним еще поговорю на эту тему.

мине кажится што лучше 560! щас снег и лед на двери и она, сволочь така, нет-нет да и стукнет по башке!

русские невкем случае неберите, на Ниву каждый год приходится менять(

на сколько я помню подходят хорошо от 11ой модели жигулей!
я меня уже давно одна умерла, сейчас стоят от крайслера, правда дверь теперь не до конца открывается, но у меня рост не большой уже привык к такому открытию багажника!

До 246 калдины была 211, там менял уставшие упоры на контрактные, при покупке договорился с продавцом, если не будут держать - верну. Так эти упоры в морозы ниже -30, сами дверь поднимали. С прежними (старыми) проездил 2 зимы (до выхода их из строя), приходилось самому дверь поднимать. Так что, как вариант, это контрактные упоры. но там как повезет, если они действительно безпробежные (по РФ), то есть действительно контрактные, то наверняка в хорошем состоянии, если же с местного авторазбора, то хз.
Брал я их по 1500 руб за пару. Сейчас на 246 калдине такая же проблема, думаю опять контрактные искать.

Да русские все поздыхали
Ищем аналоги