что с магнитолой?

стоит JVC- марка по-сути не важна в моем вопросе. так вот начали "срать" все колонки, вроде когда тихо норм, а на басах идет коротки "скрежет" чтоли, даже не понять как его назвать, прерывисто "срёт" короче (извиняюсь за выражение но не знаю как это по-другому назвать).
снимал штекера вроде не окислены, ставил обратно, проходит время опять "срут", еще сильно греется с задней части магнитолы
посоветуйте добрые люди, в чем проблема? накрылся мафон или проводку перепровести

[Netadmin]

в чем проблема? накрылся мафон или проводку перепровести

есть два варианта пришел пипец унч, и динамики если не порвались словили межвитковое замыкание. первое и второе легко проверить

Магнитола в пореде это колонки накрылись медным тазом. Возми любые другие колонки и посмотри разницу!

в чем проблема? накрылся мафон или проводку перепровести

есть два варианта пришел пипец унч, и динамики если не порвались словили межвитковое замыкание. первое и второе легко проверить

а как проверить? в электрике почти не шарю)))

Добавлено спустя 26 секунд:

Магнитола в пореде это колонки накрылись медным тазом. Возми любые другие колонки и посмотри разницу!

ну как бы все 4 сразу не могли накрыться

[Netadmin]

а как проверить? в электрике почти не шарю)))

Да тат-то всё просто. Динамики не должны быть сопротивлением менее 2 ом 4 ома самые массовые. купи в магазине авто-аксессуаров цешку цена от региона. у нас 100р электронная. для начинающего электрика лучше не надо. если сопротивление менее 2-4 ом значит межвитковое замыкание катушки излучателя, дает нагрузку на усилитель, он греется и не может выйти на заданную мощность. нет желания мерить? подоткни заведомо исправный динамик

ну как бы все 4 сразу не могли накрыться

могут и все т.к мощность на динамики рассеивается одинаковая, а при превышении пиковой нагрузки на катушку происходит перегрев изоляции. Причина нештатная акустика, или нештатный майфун. любители послушать погромче, запись с завышенным уровнем сигнала и т.д Второе усилитель нч майфуна поджарился. Причина. завышенное кратковременно напряжение питания, переполюсовка кратковременно, замыкание выходных каналов кратковременно, перекрёстное подключение (провода с разных каналов) кратковременно подано напряжение на выходные каналы (частая причина когда при подключение майфуна провода хаотично касаются друг друга) надо быть с этим осторожно. современный унч очень чувствителен ко всем перечисленным ситуациям

а как проверить? в электрике почти не шарю)))

Да тат-то всё просто. Динамики не должны быть сопротивлением менее 2 ом 4 ома самые массовые. купи в магазине авто-аксессуаров цешку цена от региона. у нас 100р электронная. для начинающего электрика лучше не надо. если сопротивление менее 2-4 ом значит межвитковое замыкание катушки излучателя, дает нагрузку на усилитель, он греется и не может выйти на заданную мощность. нет желания мерить? подоткни заведомо исправный динамик

ну как бы все 4 сразу не могли накрыться

могут и все т.к мощность на динамики рассеивается одинаковая, а при превышении пиковой нагрузки на катушку происходит перегрев изоляции. Причина нештатная акустика, или нештатный майфун. любители послушать погромче, запись с завышенным уровнем сигнала и т.д Второе усилитель нч майфуна поджарился. Причина. завышенное кратковременно напряжение питания, переполюсовка кратковременно, замыкание выходных каналов кратковременно, перекрёстное подключение (провода с разных каналов) кратковременно подано напряжение на выходные каналы (частая причина когда при подключение майфуна провода хаотично касаются друг друга) надо быть с этим осторожно. современный унч очень чувствителен ко всем перечисленным ситуациям

жеесть не ну цешка есть, я так понимаю сопротивление на входе в магнитолу и самой колонкой мерить?
самое интересное магнитола стоит уже 6 лет от прошлого хозяина и колонки хорошие, а началось все сравнительно недавно

[Netadmin]

сопротивление на входе в магнитолу и самой колонкой мерить?

саму колонку мерить

Добавлено спустя 2 минуты 53 секунды:

самое интересное магнитола стоит уже 6 лет от прошлого хозяина и колонки хорошие, а началось все сравнительно недавно

что-то этому предшествовало, проводками не играли, напруга не прыгала, клему акб с работающего движка не скидывали?

Добавлено спустя 5 минут 26 секунд:

ставил обратно, проходит время опять "срут", еще сильно греется с задней части магнитолы

какое время проходит 5мин или неделя. если 5 мин после прогрева унч под замену, деградировать стали полевые кристаллы. причина вышеописана. стоимость унч 200-350р от региона + замена.

сопротивление на входе в магнитолу и самой колонкой мерить?

саму колонку мерить

Добавлено спустя 2 минуты 53 секунды:

самое интересное магнитола стоит уже 6 лет от прошлого хозяина и колонки хорошие, а началось все сравнительно недавно

что-то этому предшествовало, проводками не играли, напруга не прыгала, клему акб с работающего движка не скидывали?

Добавлено спустя 5 минут 26 секунд:

ставил обратно, проходит время опять "срут", еще сильно греется с задней части магнитолы

какое время проходит 5мин или неделя. если 5 мин после прогрева унч под замену, деградировать стали полевые кристаллы. причина вышеописана. стоимость унч 200-350р от региона + замена.

яж говорил что не шарю думал мб смотреть сопротивление на проводах)))
ну последнее замена аккума, вылет одного свечного провода из траблера на работающем двигателе и замена кондера в трамблере на вазовский ну и нечайно замкнул проводку перепутал штекера аварийки с часами верх тупости, а гать начинает по-желанию, бывает норм, бывает нет