HELP

[COMBAT]

обзавелся голвой Prology DVS-2135 http://www.prology.ru/asp/newsinside/568 все подключил работает нормально.
Но млять головняк большой есть. Провяляется он вот как. Пока голова работает все навтройки сохранены, радиостанции там, настройки эквалайзера и так далее, движку глушишь, все работает нормально (режим АСС) ключ вынимаешь из замка и когда ставляешь назад в режим АСС все настройки сохранены, но мля как только ключ на старт, тобишь движку заводишь, магнитола гаснет и при ее включении все настройки на ноль. Всю голову себе сломал уже. И провода красный с желтым местами менял, и красный с желтым запитывал только на желтый(постоянное питание от аккума) и через старые фильтра (старый DVD Prology) запитывал одна ботва, как стартер крутить начинает, голова отрубается и настройкам хана. Давайте дельные советы, ибо перепробовал уже не один вариант. Может чего в цепь надо воткнуть типа кондера или еще чего. если надо то схему дайте. В инете ничерта путнего не нашел

[skifi]

Это штатная работа электроники в машине. у меня при запуске двигателя, все потребители отключаютсяются. а потом все запускается. мне кажется это зделано специально, чтобы на время пуска двигателя снять с аккума всю нагрузку.

[Дмитрий]

Тогда получается у тебя во время пуска отрубается постоянный плюс. Такого в штатной схеме быть не должно, попробуй его кинуть прямо с аккомулятора.

Соглашусь с Дмитрием, была такая фигня, но вот только с утра когда заводил на холодную - очень часто сбивались все настройки, зарядил аккум - глюк исчез! Хотя при том что сбивались настройки у мафона - часы и одометр были как прежде....