Помогите с выбором авто.

Народ извиняйте,может тему не туда создал. Есть вопро к опытнам "калдинаводам".
Загорелся я тут приобретением автомабиля Калдина 2004г или моложе,очень уж она мне нравится,засматривался больше на 1.8,но есть вариант обмена на 2.0 4везде.
Уних разные двигателя-принципиальной разници нет между ними? 1.8 выбираю по экономичности,т.к. семя в недавние время увиличелась и хотелась чтобы авто требовала чуть меньше чем мои домачадци. Или все таки экономика не значильная между 2.0 4вд и 1.8?

[FRAD]

1.8 несомненно экономичнее 2-ки полноприводной. в остальном расходы по эксплуатации одинаковые, разве что за исключением обслуживания причендалов полного привода у двушки. потом, у двушки d 4 двиг, которого многие шарахаются как огня, по мне так отличный двигатель, за которым просто нужно ухаживать, впрочем как и за любым другим.

[ASS]

Всю экономику ваяет твоя правая нога.
Как нажал, так и съела.
В теории, безусловно 1.8 монопривод экономичнее, но на практике, при СПОКОЙНОЙ, РАЗМЕРЕННОЙ, ПЛАВНОЙ изде 2.0 вэдэ может с легкостью опровергнуть этот стереотип, за счет запаса момента на низах и более низкого диапазона "рабочих" оборотов.
Выбирать машину надо по п о т р е б н о с т я м(почиму форум это слово за нецензуру принимает?), исходя из своих желаний и амбиций, а не задумываясь о экономии 1р. на км.
Как мона выбирать между моно и вэдэ, ваще незнаю.
Вэдэ либо тебе нужен, либо ты не ездил на ВЭДЭ
Вэдэ это уверенность зимой и лучшая, по сравнению с моно, управляемость летом, но в то же время, это лишние агрегаты и детали, требующие ухода и обслуги...
Вобщем все зависит от того, чего ты хочешь, готов ли ты ради своих амбиций и удовольствия от вэдэ заплатить, если что лишнего...из твоего поста понятно, что ты не знаешь, чего хочешь....определяйси....

[FRAD]

В 2-ке полнонедопривод. либо должен быть полный постоянный, либо моно, третьего не дано. остальное парнуха. ВСЕ ИМХО

[Тайлер Д]

стоит почитать темки про расход в 17 литров на сотню))) там одни владельцы 2,0 Д4))) этот мотор как не обслуживай - все равно получишь закоксовавшийся масложрущий кусок говна с которым никто не хочет связываться ибо сложно и непонятно

[FRAD]

стоит почитать темки про расход в 17 литров на сотню))) там одни владельцы 2,0 Д4))) этот мотор как не обслуживай - все равно получишь закоксовавшийся масложрущий кусок говна с которым никто не хочет связываться ибо сложно и непонятно

что-то в этих словах есть

[ASS]

стоит почитать темки про расход в 17 литров на сотню))) там одни владельцы 2,0 Д4))) этот мотор как не обслуживай - все равно получишь закоксовавшийся масложрущий кусок говна с которым никто не хочет связываться ибо сложно и непонятно

Отсуда вывод: если 2.0 вэдэ, то с 3s-gte

[0max008]

стоит почитать темки про расход в 17 литров на сотню))) там одни владельцы 2,0 Д4))) этот мотор как не обслуживай - все равно получишь закоксовавшийся масложрущий кусок говна с которым никто не хочет связываться ибо сложно и непонятно

Отсуда вывод: если 2.0 вэдэ, то с 3s-gte

Золотые слова:)
А если проблем не хочешь, то бери 1.8

У меня 2везде в зимней комплектации. Расход по городу 10 л. Кто не верит их проблемы. Масло ест не спорю литр на 7000. Этому мотору НУЖНО. Вовремя менять масло лить 0W-20. Свечи , фильтра и 95бензин. И будет счастье. Если я куда еду на отдых я не задумываюсь о том А ПРОЕДУ ЛИ Я ТАМ ИЛИ НЕТ. Была калда 210 кузове передок. Вон с ней я на е...ся. На пляже в песке сидим. Зимой в сугробе сидим. Осенью в грязи буксуем. Д4 бояться те люди которые не ездили на этом моторе. Обслуживание заднего привода 2 сальника на редукторе за 400 рублей и 2 часа работы. И литр масла. Сделай тест драйв на 2шке. Утопи газ ей в пол и ты поймешь какая машина тебе нужна.

[3BOHKOB]

по п о т р е б н о с т я м(почиму форум это слово за нецензуру принимает?),

Потому что корень корня этого слова нецензурный