Сколько у вас оборотов на 100 км/ч?

Ребята. У меня вопрос... На скорости 100-110 км/ч у меня на тахометре стрелка лежит в районе 3500-4000 оборотов. Это нормально? И сколько должно быть? Мне кажется, что это много... Хотя, когда еду 60 км/ч, то где-то 2500 об., а когда разгонял машину до 140 км/ч обороты были в районе 5000.

Тайлер Д, так вот я че подумал, может всем кому 1,8 не хватает, не тянет, и сколько там еще тем. тупо рекомендовать ехать не больше чем на 3й я и сам как то раз был удивлен как аппарат бодро едет пока на тахо не обратил внимания, а потом на 3

Так по моему мнению этот режим так и задуман типо как "боевой", что б например на трассе при обгоне ткнул режим 3, дал газу до отказу и полетел ))) Сам так иногда делаю для большей тяги при обгонах

[medalex]

ну так это и есть типа аналог O/D. у нас на 21* кнопочка овердрайва, у вас на 24* 3 скорость. для обгона само то. ну или кикдаун.

[Тайлер Д]

ага, а на второй 1,8 так ваще как турба)
я на обгонах не подтыкиваю - мозги вроде сами 3 врубают, а вот на торможение мотором часто её выбираю

[medalex]

я на обгонах не подтыкиваю - мозги вроде сами 3 врубают

ну так ты, наверно, тапочку-то в пол топчешь? вот она и кикдаунит .
я хз почему, скорее всего потому, что коробки разные, но на пп короне я всегда обгонял на о/д и она на нем подрывала хорошо. кладофка так не подрывает на о/д. видимо диапазон оборотов не тот для о/д. привык уже обгонять на кикдауне.
зы: говорю про трассу и скорость для обгона 110-140.

у меня 2200-2300 при 100. А что у вас в городе нет сервисов со сканером кодов ошибок?

Привет! Так всё-таки плюсы от езды на 3-ей тоже есть...?

[Тайлер Д]

канеш есть. но минус очень существенный - повышенный расход горючки

Попробую сравнить сейчас с тем, что было раньше...)

Кстати, хотел спросить ещё... Какой бензин вы предпочитаете заливать? Чувствуете ли разницу между 92 и 95?

[Тайлер Д]

только 80 - только хардкор