Время начала работы "ECO"

имеется калдина с двигом 1AZ 4WD, заметил что время загорания лампы "ECO" примерно после второй метки шкалы температуры (против часовой от С).У знакомого точно такая же калдина , но "ECO" загарается у него раньше, температура двигателя не доходит до второго деления, где то посередине между первым и вторым делением,то есть система "ECO" врубается на более холодном двигателе.У кого как? Заранее спасибо.

чуть раньше 2 деления. да не заморачивайся...

Никогда не замарачивался по этому поводу, раньше - позже какая разница. Ну и чё , что у твоего друга машина раньше в обеднённый режим смеси переходит? По-моему от этого ни холодно ни жарко.

Никогда не замарачивался по этому поводу, раньше - позже какая разница. Ну и чё , что у твоего друга машина раньше в обеднённый режим смеси переходит? По-моему от этого ни холодно ни жарко.

Расход то будет поменьше.Хотя у самого чуть раньше 2 деления.

Никогда не замарачивался по этому поводу, раньше - позже какая разница. Ну и чё , что у твоего друга машина раньше в обеднённый режим смеси переходит? По-моему от этого ни холодно ни жарко.

Расход то будет поменьше.Хотя у самого чуть раньше 2 деления.

И сколько ты там съэкономишь? 100 грамм, не смеши.

[Raketos]

я если ничего не путаю, то у меня заграется после полного прогрева когда стрелочка почти доходит до своего рабочего положения

[Pashust]

я если ничего не путаю, то у меня заграется после полного прогрева когда стрелочка почти доходит до своего рабочего положения

у меня точно так же

Когда полностью рабочая температура

я если ничего не путаю, то у меня заграется после полного прогрева когда стрелочка почти доходит до своего рабочего положения

И у меня так

так какие факторы на это влияют? Датчики разные , типа с севера японии машина, настройки на разный климат компа.А где этот датчик стоит? если где нибудь в радиаторе, то есть вероятность разных термостатов (82 или 88 градусов). Ну хоть обрадовали ,что не у меня одного так.Спасибо.