Про лампы дальнего света и противотуманки

Интертайлершен » 24 май 2009, 19:01

Народ подскажите, пожалуйста, какой цоколь у нас на дальнем и в туманках?

Кто-нибудь ставил Philips Blue Vision лампочки? отзывы?

GURUGLAZ » 27 май 2009, 10:15

Про цоколь есть в ФАК если не найдеш то так НВ-3 и НВ-4 где какой непомню... могу сказать что покупал ксенон АПП так лампа одинаково хорошо и в туманки и в дальний встала.
Про блю вижн скажу что все лампы такого типа от КЕТАЯ до ПИАА работают не на 50-60 Ватт а на 110-130 Ватт что дополнительно повышает нагрузку на проводку и температура у таких ламп выше. Добиться похожего на ксенон света можно лиж дорогими японскими лампами ПИАА или ИПФ Пробывал ВАРТУ,НАРВУ, и какойто китай и карею все сильно желтое.
- Нормальная лампа стоит 3000-4000р за комплект.(Ксенон можно и с установкой найти)
- В туманки ИМХО надо светодиоды корячить (есть в разделе тюниг про светодиоды тема)
- Стоит ксенон на дальний 6 мес. до этого 6 мес. стоял в туманках МОРГАЮ проблем нет.

tenente » 27 май 2009, 11:20

В туманках HB4, оно же 9006.

COMBAT » 15 июн 2009, 15:11

GURUGLAZ писал(а):Про цоколь есть в ФАК если не найдеш то так НВ-3 и НВ-4 где какой непомню... могу сказать что покупал ксенон АПП так лампа одинаково хорошо и в туманки и в дальний встала.
Про блю вижн скажу что все лампы такого типа от КЕТАЯ до ПИАА работают не на 50-60 Ватт а на 110-130 Ватт что дополнительно повышает нагрузку на проводку и температура у таких ламп выше. Добиться похожего на ксенон света можно лиж дорогими японскими лампами ПИАА или ИПФ Пробывал ВАРТУ,НАРВУ, и какойто китай и карею все сильно желтое.
- Нормальная лампа стоит 3000-4000р за комплект.(Ксенон можно и с установкой найти)
- В туманки ИМХО надо светодиоды корячить (есть в разделе тюниг про светодиоды тема)
- Стоит ксенон на дальний 6 мес. до этого 6 мес. стоял в туманках МОРГАЮ проблем нет.

Саш, не согласен с тобой по поводу PIAA, у меня в туманах стояли PIAA, сейчас в туманы воткнул ксенон, а из туманок поставил PIAA на дальний свет. дак вот . мощность 55-60 ватт, а светоотдача на 110, нагрузка на проводку у фирмовых ламп такая же, температура не выше чем у обычных галогенок. Пацаны на встрече видели как светит дальний у меня, спект как у ксенона 4300, может чуть чуть желтее. Но если сравнивать с обычным галогеном то разница большая в спектре. цоколь в туманках и в дальнем одинаковый. Я кстати, Сань, один из присланных тобой комплектов SHO-ME поставил в фонари заднего хода, нормуль светит и красиво, все охреневают, вот типа уже и в задний ход ксенон ставят

Pthelovod » 22 окт 2013, 09:26

А для чего четвертое положение вперед по часовой на рычаге ближнего дальнего света фар? При включении этого положения происходит мощный морг фар, но что это дает - не пойму... :oops:

DikSer » 22 окт 2013, 10:09

Моргалка однако )

0max008 » 22 окт 2013, 10:13

100 пудов

Pthelovod » 22 окт 2013, 12:46

Ни фига...фары потом продолжают работать в обычном режиме...Я имел ввиду еще одно положение рычага выбора режимов переключателя света фар..
Первое - ничего,
Второе вперед- габариты и туманки
Третье - ближний и дальний
и Четвертое - тоже ближний и дальний...но нагрузка на генератор слегка возрастает .. вот что еще на нем такого?
Мож это и есть зимний подогрев фар? Трогал - не теплые...Но читал что подогрев бывает на таких моделях..
Мож авторегулировка по горизонту? Не ощутил ни фига...
Мож автопереключение ближнего дальнего? Попробовал. Чуть по морде не схлопотал...не переключаются...

region19 » 22 окт 2013, 13:13

Вроде автосвет на 4 положении был??

Pthelovod » 22 окт 2013, 13:34

А это что?

Кто сейчас на Форуме Caldina-Club