ФНС (фильтр нулевого сопротивления) Обсуждаем

Вот подумываю над этим вопросом, есть ли смысл? Какой эффект и цена вопроса? Кто ставил, подскажите.Двиг 1AZ-FSE.Всем заранее спасибо.

[GURUGLAZ]

Стоит TRD в штатный корпус.
+ К динамике небольшой.
+ Стабильнее реагирует на газ.

[Каторжанин]

А зимой нулевик, как себя показывает? Или желательно только на лето?

[COMBAT]

А зимой нулевик, как себя показывает? Или желательно только на лето?

а вчем разница зимы от лета в плане пропуская воздуха?

[oiai]

потихоньку отгоняю назойливые мысли о постановке нулевика

Почему? вроде человек доволен,читал на разных форумах что тянет на низах лучше,да и по цене выгодней нулевик поставить и обслуживать его потом , чем родные менять.Вроде на сайте производитель K&N гарантируют 1000000 миль на фильтр, понимаю что врут, ну хотябы 100000 км отходит.Осталось подыскать в Москве нормальный магазинчик где их продают.

у меня был нулевк на 99, с нашими "чистыми" дорогами, его надо было постоянно промывать и специальным маслом сбрызгивать, потом когда высохнет ставить. Весь в масле, ванна в масле, жена рычит ....

[COMBAT]

потихоньку отгоняю назойливые мысли о постановке нулевика

Почему? вроде человек доволен,читал на разных форумах что тянет на низах лучше,да и по цене выгодней нулевик поставить и обслуживать его потом , чем родные менять.Вроде на сайте производитель K&N гарантируют 1000000 миль на фильтр, понимаю что врут, ну хотябы 100000 км отходит.Осталось подыскать в Москве нормальный магазинчик где их продают.

у меня был нулевк на 99, с нашими "чистыми" дорогами, его надо было постоянно промывать и специальным маслом сбрызгивать, потом когда высохнет ставить. Весь в масле, ванна в масле, жена рычит ....

ну нулевики есть разные, масляные и сухие, сухой нулевик достаточно продуть и почистить щеткой аккуратно, с масляным да. заморочек гораздо больше.

[Hummer]

А если на мотор 3S-GE стоит ноль в штатный корпус ставить? Ну и выпуск конечно же...

[COMBAT]

А если на мотор 3S-GE стоит ноль в штатный корпус ставить? Ну и выпуск конечно же...

а почему нет? можно конечно

на самом деле стоит он в шатном месте или конусник или грибок принципиальной разницы нет, но во всех вариантах есть плюсы и минусы. у конусника и у гриба, плюс в том, что у них площадь вильтрующего элемента больше, но с другой стороны, без защитного теплового экрана воздух идет горячий на впуск, в физику вдаваться не буду, но горячий воздух не совсем хорош для работы движки и этот факт как раз играет в плюс нулевику в штатное место, он закрыт кожухом и берет холодный воздух с улицы, ну или если быть точным то из под крыла машины (актуально для наших T24). просто обращая внимание на то как бытро срется штатный фильтр я решил купить нулевик конусный, срется он меньше ИМХО

[ARTEM]

С нулевиком вопрос спорный в плане прибавки мощности, но для понтов подойдёт вполне......

[COMBAT]

С нулевиком вопрос спорный в плане прибавки мощности, но для понтов подойдёт вполне......

Артем. дело то не в понтах, под капотом его все равно никто не видит, дело в том что движке дышать легче

[Илья]

COMBAT
Ну а почему же инженеры тойоты упустили этот момент?