Советы по эксплуатации Калдина, 1998г, 7A-FE

Недавно приобрел Калдину AT-211, 1998 г, 1,8. Хотелось бы услышать советы бывалых владельцев по эксплуатации данного автомобиля. На какие моменты обращать внимание. На форуме не давно. Заранее всем спасибо.

Машина крепкая и частого ремонта не требует но следить за её состоянием надо,а если и руки откуда надо ростут то ремонтом можно самому заниматся!

Недавно приобрел Калдину AT-211, 1998 г, 1,8. Хотелось бы услышать советы бывалых владельцев по эксплуатации данного автомобиля. На какие моменты обращать внимание. На форуме не давно. Заранее всем спасибо.

на подъемнике подергать все равно ее надо... а то из-за маленькой какой нить поломки может и большая поломка выйти.

Поосторожней с накладкой на замок задней двери. Очень часто ломается. вообще не продумана система, желательно открывать одной рукой -Четырьмя пальцами тянешь вверх большим нажимаешь на кнопку . У меня дочь уже два раза ломала. Одной рукой тянет вверх , другой давит на кнопку -личинку замка.. Сила действия и продиводействия уравниваются , и папа снова с матюками идёт клеять эту холеру... Особенно зимой , пластик хрупкий.. А так в целом , машинка . Лей нормальную жижу , какую по букварю положено , а не ту которую сосед по стоянке посоветовал. Следи за ходовкой. и за зажиганием вв провода +свечи и будет тебе счастье..
Да.. И сперва наперва замени всю жижу. Масло , тормозуху . Проверь в коробе уровень. Ну и ремень грм желательно с помпой и роликом и сальниками колена и распредвала. езди и ни о чём не думай . Впервое время поглядывай за у ровнем масла-уходит НЕ уходит..

Поосторожней с накладкой на замок задней двери. Очень часто ломается. вообще не продумана система, желательно открывать одной рукой -Четырьмя пальцами тянешь вверх большим нажимаешь на кнопку . У меня дочь уже два раза ломала. Одной рукой тянет вверх , другой давит на кнопку -личинку замка.. Сила действия и продиводействия уравниваются , и папа снова с матюками идёт клеять эту холеру... Особенно зимой , пластик хрупкий.. А так в целом , машинка . Лей нормальную жижу , какую по букварю положено , а не ту которую сосед по стоянке посоветовал. Следи за ходовкой. и за зажиганием вв провода +свечи и будет тебе счастье..
Да.. И сперва наперва замени всю жижу. Масло , тормозуху . Проверь в коробе уровень. Ну и ремень грм желательно с помпой и роликом и сальниками колена и распредвала. езди и ни о чём не думай . Впервое время поглядывай за у ровнем масла-уходит НЕ уходит..

Расскажите как склеивали. Спасибо за советы. Если будет какой-нибудь вопрос, то можно будет написать в личку?

В личку ? конечно можно!
Как склеивал. А чё , то-же беда ? Да , это недочёт этой машинки, надо-же было японцам сотворить такую крепкую машину ,а на такой финтифлюшке лохануться..
Да просто. Крепится эта приблуда на две гайки, с внутренней стороны 5 двери есть лючёк. Снимаем его и видим 2 гайки, откручиваем и эта накладка-ручка снимается очень легко.
В начале на супер клей секундный стык в стык склеиваем, как разбитые старые вазы фаянсовые,ждём когда высохнет -минут 30, потом уже со внутренней стороны эпоксидным клеем и полосками стеклоткани давай укреплять, все полости заливая, но без фанатизма. Не надо забывать что там ещё и фанари освещения, и нам её обратно ставить. Желательно Во время сушки всё прогреть .. Я прогревал простыцм феном- быстрей и крепче схватится. Потом лицевую сторону этой ручки отшлифовал шкурками . неровности подшпаклевал шпатлёвкой по пластику. Был балон краски под мой цвет, покрыл на 3 слоя каждый через 15 минут, и последний слой лака. По моему BODI назывался , у брата попросил. всё делал ночью , в подьезде, на газетах. Пока соседи спят. Вони много было. И всё.. уже 3 года езжу. Ни одного замечания , кроме моего одноклассника-жестянщика. Тот плевался )) Да и пошёл он.. Понты колотит

В личку ? конечно можно!
Как склеивал. А чё , то-же беда ? Да , это недочёт этой машинки, надо-же было японцам сотворить такую крепкую машину ,а на такой финтифлюшке лохануться..
Да просто. Крепится эта приблуда на две гайки, с внутренней стороны 5 двери есть лючёк. Снимаем его и видим 2 гайки, откручиваем и эта накладка-ручка снимается очень легко.
В начале на супер клей секундный стык в стык склеиваем, как разбитые старые вазы фаянсовые,ждём когда высохнет -минут 30, потом уже со внутренней стороны эпоксидным клеем и полосками стеклоткани давай укреплять, все полости заливая, но без фанатизма. Не надо забывать что там ещё и фанари освещения, и нам её обратно ставить. Желательно Во время сушки всё прогреть .. Я прогревал простыцм феном- быстрей и крепче схватится. Потом лицевую сторону этой ручки отшлифовал шкурками . неровности подшпаклевал шпатлёвкой по пластику. Был балон краски под мой цвет, покрыл на 3 слоя каждый через 15 минут, и последний слой лака. По моему BODI назывался , у брата попросил. всё делал ночью , в подьезде, на газетах. Пока соседи спят. Вони много было. И всё.. уже 3 года езжу. Ни одного замечания , кроме моего одноклассника-жестянщика. Тот плевался )) Да и пошёл он.. Понты колотит

я в свое время клеил двух компонентным с прокладкой тонкой сетки, края сверху еще запаивал паяльником +вышкуривал в конце. все части собирал на лактайт для придания общей формы

При покупке задняя накладка также была отломана с левой стороны. Купил новую 76801-21050-A0 на exist.ru (дорестайл и рестайл отличаются, также нужно быть внимательным с цветом) за 965,11р. и заменил. Затем установил рамку с номером так, чтобы ограничить доступ к ручке снизу. Теперь открываю сам и за средний спойлер, у кого нет его - за дворник, знаю, открывают. До сих пор ручка целая, да и отчего бы ей сломаться?!))

[bvv-cp]

Всегда стараюсь открывать багажник сам - ручка целая. Никому не доверяю

Всегда стараюсь открывать багажник сам - ручка целая. Никому не доверяю

Така я же хня , как только вижу что тянут свои похотливые ручёнки к задней дверке, сразу же ору : "Стоять!!!!" , иду, и сам окуратненько , двумя пальцами открываю ,
Ну и ещё одна беда , почти 50% калдиноводов в 21* преследует- Зависание стрелок тахометра и спидометра. Это отрывается кварцевый резонатор в плате комбинации приборов, если с паяльником в ладах , на 1 час работы , дольше снимаешь и ставишь. Если случится , без паники на форуме 100500 раз разжёвано..