Помогите с выбором 3S-GE или 3S-GTE

Господа прошу помощи в выборе!
Предистория: езжу 9 лет на короне 97 г.в. АТ211 двиг 7а 115 кобыл. Прбег спидометр 440 т.км.
Доволен надежностью авто, но есть одно НО. Купил квадр, прицеп, и вот мощности машины не хватает. Новые не рассматриваю! Хочу калду до 2001 г. Выбор в пихле. Достаточно ли 190 л или все таки 260... Разница в стоимости обслуживания! Надежность и все такое! Принимаю в ответ все ЗА и против! Люблю Тойота и ВСЕ! НУЖНА КАЛДА!!!!

[ASS]

Съездил на дачу, на 300р. дешевле, чем на ГЕ.
На ГЕ получалось 1100- 1200, в воскресенье получилось на 870))))

У вас че дачи в соседней стране?

Нет, от заправки до заправки(вышеописанных) проезжаю гдето 170км комп кажет 5-6км/л(на бимсе) на ГТТ компа нет.

[grey-wolf]

Съездил на дачу, на 300р. дешевле, чем на ГЕ.
На ГЕ получалось 1100- 1200, в воскресенье получилось на 870))))

У вас че дачи в соседней стране?

Дачи у нас зачастую в соседних регионах... и если сравнивать размеры некоторых европейских стран, то по расстоянию получается именно так

[ASS]

Съездил на дачу, на 300р. дешевле, чем на ГЕ.
На ГЕ получалось 1100- 1200, в воскресенье получилось на 870))))

У вас че дачи в соседней стране?

Да, кстати, 98 бензин не дешев нонче....

Уфффф. столько ответов сразу! По поводу дизеля! Наверное нет! Потому что люблю скорость, а на тракторе быстро не поедешь, да и прицеп таскаю раз в месяц! Очень много дальняков без прицепа! У меня сейчас корона премио с 7а 1,8 115 кобыл так вот немного не хватает с прицепом. После 60 очень медленно разгонятся и для обгона грузовика (если я иду с прицепом) мне нужно расстояние до встречной как фуре! Иногда даже фуры груженые меня обходили.... Я собираюсь использовать калду в основном на дальняк, для города оставлю корону! Нет смысла прадовать! Двиг капитален, кузов калечен мелкими ДТП... Ходовка зч дома лежат.... Она у меня побегает еще лет 5 несмотря что на спидометре почти 450 т.км. Вообще обожаю эти машины по своей надежности и качеству.... Долго думал взять что нить свеженькое но нет .... Лучше старого доброго япа нет (немцы тоже говно.... у братана мерен С200 2000г. раз в год пробег 40 т.р. перебирает ходовку цена ремонта порядка 70 т. руб... я же на своей тоже самое при пробеге где то в 60 т.км за год максимум 40т.р.)

А вообще прикольно идет легковушка в прицепом массой порядка 700 кг со скоростью 120 км и более .... Все кого обгоняю смотрят в след..... и нухают выхлоп!!!!

выскажу и я свое мнение , имею 3SGE передне приводную ресталинговую 210 кузов , что могу сказать хожу много на дольняк машиной доволен , особо не вваливаю ей ,но по трассе иду быстро мотор имеет запас мощьности , очень радует и если надо гдето стрельнуть то легко , один минус автомат тупить(долго сображает) а так в целом все отлично , по трассе расход 9-10 как нажимаешь , засекол при скорости 140-180 на протяжении 100км (мерил по полному баку ) , Что еще специально искал передне приводную в целях экономии на расходниках , В целов Все устраивает брал машинку с аукционна в японии сам , машина 2000года ,_____пока замены этой машины не вижу , хотя был период хотел поменять думаю будет еще долго работать , Спасибо за внимание

Берми ГТЕ, даже не размышляй.
ГЕ жрет столько же, а едит намного хуже.
Даже нет, я когда ездил на ГЕ, педаль все время в полу была, низов у нее вообще нет, на афтамате очень не удобный мотор, ему мешло нужно, иначе никак!
На ГТЕ придавил на пол шишечки, и она сразу выстрелила, поэтому расход даже меньше получается- проверено. Съездил на дачу, на 300р. дешевле, чем на ГЕ.
Инфо 100%. т.к. заправляюсь на одной и той же заправке на выезде из МСК до полного, и на обратном пути на одной и тойже заправке в наро- фоминске опять доливаю до полного.
На ГЕ получалось 1100- 1200, в воскресенье получилось на 870))))
Да и вообще, ГЕ калда- демо версия ГТЕ калды.
А так, кстати продаю щас свою ГЕ 4ВД калду.
Не нужна?

за сколько продаешь? скинь ссылку на обьяву

возьмешь 3SGTE, балансируй прицеп. а-то прицеп не выдержит

[ASS]

выскажу и я свое мнение , имею 3SGE передне приводную ресталинговую 210 кузов , что могу сказать хожу много на дольняк машиной доволен , особо не вваливаю ей ,но по трассе иду быстро мотор имеет запас мощьности , очень радует и если надо гдето стрельнуть то легко , один минус автомат тупить(долго сображает) а так в целом все отлично , по трассе расход 9-10 как нажимаешь , засекол при скорости 140-180 на протяжении 100км (мерил по полному баку ) , Что еще специально искал передне приводную в целях экономии на расходниках , В целов Все устраивает брал машинку с аукционна в японии сам , машина 2000года ,_____пока замены этой машины не вижу , хотя был период хотел поменять думаю будет еще долго работать , Спасибо за внимание

9-10 Бимс жрет по трассе при скорости 90-110, чудес не бывает.
На 140- 15л, на 180, ваще молчу
ну если она не ВДовая, можно по литру от каждой цифры отнять...

возьмешь 3SGTE, балансируй прицеп. а-то прицеп не выдержит

Ну да.... Тут на форуме квадроманьяков обсирали прицепы!!! Так вот один утверждал что курганские прицепы полно овно..... Долго пытался доказать! На вопрос почему отвечал: типа слабый тент и срывает его периодически! Пообщавшись немного выяснили что прицеп он крепит к крузаку 200 и тент неоднократно срывался при скорости более 200 км..... (хотя скорость автомобиля с прицепом 90 максимум по автобану - российские правила ПДД).....

Я свою разгонял при загруженности прицепа 1 тонна (вешался на весовом контроле специально) мах 130.

з.ы. из особенностей: при обрыве ремня ГРМ у GЕ гнет клапана, у FE и GTE нет...

на гте моторе клапана ГНЕТ!!!

Не гнет ничего не надо ляля..сам проверил)) с ремнем нае..ся по меткам крутил ниче не погнуло и ключам распредвалы крутил поршень не встретился с клапанами.

Добавлено спустя 3 минуты 31 секунду:

Господа прошу помощи в выборе!
Предистория: езжу 9 лет на короне 97 г.в. АТ211 двиг 7а 115 кобыл. Прбег спидометр 440 т.км.
Доволен надежностью авто, но есть одно НО. Купил квадр, прицеп, и вот мощности машины не хватает. Новые не рассматриваю! Хочу калду до 2001 г. Выбор в пихле. Достаточно ли 190 л или все таки 260... Разница в стоимости обслуживания! Надежность и все такое! Принимаю в ответ все ЗА и против! Люблю Тойота и ВСЕ! НУЖНА КАЛДА!!!!

гте брать однозначно ге ни о чем машина. Владел и гт и гтт так что могу сравнить , и полный привод на гт не чесный ведет себя не так как положенно гтт бери не пожалеешь. разница цены в обслуживании небольшая.