здравствуйте такая проблема...менял антифриз вчера вечером и под капотом там и там проливал.С утра сегодня при запуске обороты были 1700 примерно,не ездил.Вечером пришел завел обороты так же и заметил датчик горит повыш.темпер.выхлопных газов!?запах был непонятный и бензин и еще что то.Заглушил и думаю что это!возможно и утром горел не заметил просто.Может я антифриз когда проливал датчик намочил какой-нибудь?кстати и вентилятор не включается до полной ещё...

1.8 7а лб двигатель

А что это и как выглядит? У меня такой же движок но я о таком не знаю.

там как катализатор(прямоугольник) и наверху типа испарение три полоски.А печка греет зимой нормально или слабо?в минус 30 например

Датчик перегрева катализатора. Сопровождается снижение тяги двигателя.

походу двигатель перегрелся вентилятор не крутит и эта фигня стала...

Нормально греет на ходу, когда обороты около2000. А на холостых послабее, но в принципе хватает.

так по приборке смотри температуру двс
по схемам нет этого датчика t выхл газов, придется идти по проводам, скорей всего коротит на массу сам датчик или провод
запах- тосол обгарает видимо
у вентилятора нет ступеней, просто контакт теряется- смотри фишки, реле

Если можно - фотки где что откручивается для слива, и весь ли он сливается при этом?

Тоже хочу менять антифриз, т.к. летом разбавил, доливал ~2л дистиллировки, после ДТП и вытекания антифриза из шланга.

И сколько литров для полной замены?

а тебе зачем, у него в анкете кузов 191)
в мануале должно быть че почем