Не успел я отремонтировать свою прелесть, как вдруг, внезапно!

На улке была клевая погода, шел мягкий снежок, все было ОТЛИЧНО!!!!!!!!!!!)
Решили поехать покататься. Заехал поздравил хорошую подругу с днем рождения, поехали с ней сначала. Съездили куда надо, сделали что надо(эйй, никакого интима:)), поехали к другу.
Перед этим позвонил ему, договорился, что ща приеду. Он согласился
Приехали, забрали его, я сидел сзади, он спросил, можно он порулит немножко, ну я конечно разрешил, чоуж, мне нравитса в калдине на задних местах сидеть - там очень просторно и клево;)
Ездили по городу, довольно спокойно все было, наслаждались клевым вечером.

И вот настал момент ** (простите)НАДОЕЛО ПРОЩАТЬ!!!!
Время. 1:22 - 1:26 Ехали по улице карла маркса в сторону БКЗ, ехали примерно на скорости 50 - 60 кмч в крайнем левом ряду.

Посередине ехала какая то колымага бордового, толи темно-вишнегого цвета. Колымага - то-ли 5, то ли 6, то ли 7-ка, ее номер м(или н)303ов. Мы хотели проехать прямо. Когда начали проезжать перекресток этот (и тут был мат) внезапно включил левый поворотник и неглядя !!!!!!!!!!!! в зеркала начал поворачивать налево. Откуда я знаю что неглядя? Я сидел на пассажирском месте, смотрел прямо на водителя этой колымаги. Стекла у него не тонированные ни капли. Когда он начал уже поворачивать, только тогда !!!!!!!!!!!! посмотрел в левое зеркало !!!!!!!!!!!!. На дороге был рыхлый снег, друг предпринял попытку затормозить и вырулить влево, в тот самый поворот, чтобы не ударить того . на колымаге. В колымаге, кстати, народ сидел, и колымага эта, возможно таксист был. Я к сожалению не помню, были ли у него шашечки или нет. На такой скорости нас, естественно, понесло юзом по этому клевому мягкому и рыхлому снегу, и мы боком влетели на обочину через бордюр, а этот !!!!!!!!!!!! спокойно уехал. Как так получилось, что он спокойно оттормозился, а мы нет? Дело в том, что когда мы подъезжали к перекрестку, там горел красный свет, и все машины, естественно, стояли, когда мы уже приблизились к нему, для тех, кто ехал в нашу сторону движения загорелся зеленый.

Еще был вариант ехать прямо и бить его в бок, но при таком раскладе нас бы откинуло на тротуар, а там бордюры довольно высокие, и фонарный столб.






Итог: Сломано переднее правое литье, правое заднее покоцано. Левое заднее и переднее - не ясно.
На бампере потрескалась краска справа, сломан правый клык.
Основной удар пришелся на переднее правое колесно - загнут правый привод, колесно ушло немного назад, развал правого переднего колеса нарушен.


Какие там повреждения еще - покажет осмотр в автосервисе

Звонили в ГАИ, они сказали что нет смысла их вызывать, потому что никто никого не задел, а с бордюра ничего не возьмешь.

Короче, какие варианты еще можно предпринять? Знакомые помогут пробить, кто это за человек, и где он живет


думаю за 6 матов 3 предупреждения норм???
мне всё равно что у вас эмоции, сам не раз попадал! но не стоит так эмоционировать на форуме!!!!это всего лишь предупреждения!!! 5 и в бан на недельку!

Жаль машину. Жаль друга, хоть ты его и не винишь т.к он не виноват, но как говорится осадок остался.
А по теме : гайцы тебя отфутболили. хрен создал аварийную ситуацию. плохо что ты был не за рулём (но свидетели-друзья-то этого не подтвердят ). даже если будет разбирательство, то с большой вероятностью тебе скажут : "водитель при движении должен учитывать состояние дорожного полотна и погодные условия".

Просто день такой
У меня вчера была ситуация в точности до наоборот [вырезано цензурой]
Дорога 3 полосы в каждую сторону
Светофор а за ним движение прямо или направо, 1-я полоса только направо, 2-я прямо или направо,3-я есно прямо.
Я как человек знающий этот перекресток со среднего ряда поворачиваю направо, а дальнобой на фуре с первого ряда лупанул прямо [вырезано цензурой].
Спасло какое-то чудо, как увернулся не понял, жена сильно напугалась, бить морду уже сил небыло, устал в 11 вечера. Так и уехал домой дальше.

Сожалею.
Кратко: "сидеть самому за рулем, идти на таран". А тут ничего не поделаешь, менять правые стойки, привод (хорошо бы диф. не разнесло), тяги, на сход/развал. Можно и на стапель попасть.

да уж зима-зима... пару дней назад тоже поучаствовал в бесконтактном дтп, в результате передний бампер порван в трех места.
очень спешащая тетенька вылетела из двора на проезжую часть, вариант был тормозить об нее иль об сугроб... я рефлекторно выбрал второе ... итог её автомобиль цел мой не очень... все это паяют/клеят но приятного мало, к тому же я сразу увидел только один разрыв, посчитал что разбирательство не стоит того и отпустил её. щас жалею. надо было вызывать гайцов, ибо свидетелей куча. и ехавшие за мной и за ней по вылазили из машин и пошли смотреть, ибо я стоял так что объехать меня было нельзя. Очень интересно как действовать в таких ситуациях када контакта не было, а автомобили разбиты, мож у кого есть соответствующее образование и/или опыт ?..

Одно знаю точно - в ГАИ звонить бессмысленно

У тебя в каждом проишествии всё начинается с девушек, прям злой рок

подключаемый полный привод - какашка.
Если бы был постоянный полный привод, можно было бы боком в поворот войти, а так...

не то что какашка - он просто потенциально опасен в таких ситуациях ...
могло и волчком закрутить на таком покрытии...

да если бы он включился, когда потц тапок в пол вдавил, жопу занесло сильнее, и просто боком вошли бы в поворот, и никого не задели а тут такая пое*ень