Переборка либо капитальный ремонт движка 1ZZ

[Тайлер Д]

Может кому-то будет интересно и познавательно. Перебрал наконец-то свой 1ZZ. Заменил поршни, кольца, цепь с натяжителями и до кучи помпу. Блок цилиндров оказался в идеальном состоянии, вкладыши шатунные как новые - моторист сказал "только притерлись", катализатор как новый. Пробег машины 105 000 км...умеют всё-таки японцы машины делать.
В движке всё засрано - нагар на клапанной крышке, на головке, вообщем на всех поверхностях. Маслосъемные кольца вровень с поршнем - для интереса выковыряли их...нагар и лак отверткой еле сколупываются....какая нафиг раскоксовка?! - убирать его возможно только механическим способом.

Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:
Еще фото

[Bone]

Тайлер, помогай. Можно мне по рабоче-крестьянски на уровне дворника объяснить, какие именно взять

и вообще, слушай, ты иногда такие вещи говоришь...мне аж стыдно...я же вообще-то не профессиональный строитель!

Ну ты тут самый профессионал из непрофессионалов. Я так вообще в движках понимаю едва десятую часть от твоего в лучшем случае.

[Тайлер Д]

Bone, .

я помню твою чистоту под клапанной крышкой...поршни старые 4 дырые были? а маслосъем. кольца дырчатые или волнистые?

[Тайлер Д]

убитые шатуны - просранный уровень масла. это к гадалке не ходи.

Подумай надо контрактом. Я тебе настойчиво говорю - подумай!

[0max008]

Как хон частично. По хорошему точить и ремонтные поршня. А в током случае лучше контракт

[Тайлер Д]

точить, китайские поршни автовельт 0,5, китайские кольца тейкин 0,5...ну а потом гильзовка и оригинальные детали обретут вторую жизнь. главное их не сдавать в цветмет

[0max008]

Вообщем можно мангал с него сделать или оригинальный журнальный столик

[Bone]

Насчет контракта. Хороший мотор - надо заказывать. Это ждать месяц или вроде-того. В городе нормальных моторов нет, только под заказ.
У меня выходит март месяц весь командировочный, придется на своей ездить. Потому ждать я не могу, машина нужна. Так ша пусть точат, полоски рисуют, эллипсы в круги превращают, пофигу по большому счету. Гарантию на свою работу дают на 50 тыщ. км. Не так уж и мало, мне 3 года ездить на этот пробег. Вон год назад товарищу на калдине эти же мастера блок гильзанули, год ездит - все хорошо, масложора нет, двигатель работает хорошо. А потом уже машину другую куплю

[Тайлер Д]

ну тут хозяин - барин, конечно.

[Bone]

Bone, .

я помню твою чистоту под клапанной крышкой...поршни старые 4 дырые были? а маслосъем. кольца дырчатые или волнистые?

Ты меня так не пугай . Кольца - волнистые, дырок - 8.

[Тайлер Д]

меня вот чото пугать стало идеальное состояние в плане чистоты сверху и залегший маслосъем...