Потекло масло из движка 3S-FE через датчик давления масла. Ничего не понимаю
Стояла околоплюсовая температура очень долго, потом резко за ночь похолодало с 0 до -23. Прогрев тем утром занял кучу времени - 10минут. Калда просто не ехала, ревел движок, видимо не прогрелась. Погрел ещё и тронулся нормально.
Этим же вечером заметил лужу под машиной. Посмотрел под капот - капает масло из того места где проводок выходит из датчика давления масла. Кстати, датчик сам я менял месяцев 6 назад на дубликат.(до замены тоже покапывало, НО НЕ ТАК СИЛЬНО).
Масло полусинтетика Кастрол 10w-40. Вытекло всё за те 150 км, которые я не мог доехать до гаража. На уровне масла нет, под капотом все в масле
Почему с холодами сдатчик "прорвало"??? Не повторится ли такое если я заменю датчик? Кстати, движок и так дурной - масло жрет как конь 1литр/1000км

Из под башки, видно же...

Датчик давления масла случаем не там стоит?

Не подскажете пожалуйста что теперь делать?

Надо снять башку и заменить прокладку ГБЦ. Ваш капитан очевидность.

Спасибо за ответ, а сколько по цене выходит?

Снять башку и не поменять колпачки,кольца,цепь,звёзды и башмаки-это мовитон. А это уже рублей 25.
А так заедь да спроси.
Обождите а не с клапана ВВТ или он ниже? Протри посмотри внимательно. Может и с лобовой по отливу стекать вперёд.

А что снять башку это много времени занимает?и как дорого за работу берут,чтоб поменять гбц

Для правильного ответа, сообщи:
Квалификацию мастеров
В наличии ли запчасти
Есть ли риски отключения электроэнергии в сервисе, ухода в запой слесарей, риски того, что что ни-будь не открутится
Риски, которые сам видишь.

Так сколько времени может занять чтоб снять башку?

Человече, ну тебе вроде ясно сказали - обратить к мастеру по месту твоего проживания, которое ты при регистрации не удосужился указать.
Вот мастер тебе и скажет: что почем и сколько времени займет.
И гуглопоиск еще никто не отменял.