Все о выделении и течи масла в различных местах

Потекло масло из движка 3S-FE через датчик давления масла. Ничего не понимаю
Стояла околоплюсовая температура очень долго, потом резко за ночь похолодало с 0 до -23. Прогрев тем утром занял кучу времени - 10минут. Калда просто не ехала, ревел движок, видимо не прогрелась. Погрел ещё и тронулся нормально.
Этим же вечером заметил лужу под машиной. Посмотрел под капот - капает масло из того места где проводок выходит из датчика давления масла. Кстати, датчик сам я менял месяцев 6 назад на дубликат.(до замены тоже покапывало, НО НЕ ТАК СИЛЬНО).
Масло полусинтетика Кастрол 10w-40. Вытекло всё за те 150 км, которые я не мог доехать до гаража. На уровне масла нет, под капотом все в масле
Почему с холодами сдатчик "прорвало"??? Не повторится ли такое если я заменю датчик? Кстати, движок и так дурной - масло жрет как конь 1литр/1000км

[Тайлер Д]

А вот на корпусе помпы капли снизу. И капает с неё вниз.

с датчика ввтиай?

с датчика ввтиай?

Ох ты блин. А о нем то я не подумал. Я его как раз на медни снимал чистил. Оказалось зря. Был чистый. А вот кольцо там память если не изменяет там металлическое? Я его не менял поставил старое.

[Bone]

поддержу Тайлера. И еще может отседа (из под натяжителя) сопливить 13540-22022 (если мне память не изменяет), по детали на схеме посмотри. Но это похоже не твой случай.
Кольцо на ВВТи резиновое. Вот такое

Посмотрел. ВВТ сухо. Натяжитель я так же менял год назад и продублировал герметиком-сухо. Вчера вытер,сегодня опять всё мокро по задней стороне отлива ГБЦ под крышкой клапанов. По всей плоскости. И на натяжитель стекает тоже. Просто вдруг не прокладка. Опять 1 руб на ветер. Болты затянуты до упора. Думаю причина может быть и в этом Тянул сам. Шли от руки головкой. Потом БАЦ и уперлись. Ну может пол оборота ключом сделал.
А у нас нет какой нибудь малой вентиляции которая могла забиться? Как на ВАЗе дырочка с иголочку.
А может же бежать и не только в соприкосновении прокладка-плоскость ГБЦ. Но и давить через углубление куда вставляется сама прокладка в крышку?

[Тайлер Д]

sergic3223, поменяй прокладку. резинка элринг со временем/температурой подсела и упругость потеряла. вентиляция картера идет через штуцер 12204-22050. можешь промыть/продуть его

Что с прокладкой посоветуете? Оригинал или может из заменителей что?

[Тайлер Д]

бери оригинал - невелика разница

Нашёл схему затяжки. Странная какая то. Говорят что из инструкции.

[Bone]

https://caldina-club.com/viewtopic.php?f ... 9&start=25
Сюда зайди, на 2 странице ссылка гугл докс на мануал. Это чтобы не гадать, с каким моментом тянуть. А то инет он такой, весь разный и противоречивый
P.S. Твоя схема xерня полная, судя по указанным там моментам и по расположению болтов, совсем не 1ZZ.

https://caldina-club.com/viewtopic.php?f=73&t=2039&start=25
P.S. Твоя схема xерня полная, судя по указанным там моментам и по расположению болтов, совсем не 1ZZ.

На драйве подглядел. 1 яя-ОПА

https://www.drive2.ru/l/5486160/?m=4550 ... 5316053438
У меня книга есть. Надо глянуть. Но что то схему я там не припоминаю. А момент от руки. ДИН ключ покупать не собираюсь. А тот что есть большой для ГБЦ.