Дёргается на D/R+подтекает датчик давления масла

Три дня наблюдаю такую проблему: на D при нажатой педали тормоза (когда машина уже остановилась) начинает резко дергаться, кажется вот-вот заглохнет. Тоже самое и при движении задним ходом. На парковке и без нажатого тормоза всё отлично. Визуальный осмотр показал масляные подтеки на датчике давления масла (на фото отмечен красным кружочком, хотя могу и ошибаться в названии датчика, т.к.не спец)
Машина: AZT241, 2003г., двигатель 1AZ-FSE, пробег 144тыс.км (если верить одометру)
До плановой замены масла (меняю каждые 7000км) осталось еще 100км.
Масло лью полусинтетику ENEOS 10W40, лью уже четыре года.

В марте этого года была проблема с дроссельной заслонкой. Как-то в одночасье обороты перестали подниматься более 1100-1200, упал уровень масла (проверяю его периодически, до этого от замены до замены не подливала), появились масляные подтеки в районе датчика давления масла. Диагностика сканером выявила проблемы с дроссельной заслонкой (код ошибки не помню). После чего ДЗ почистили, масло долили, датчик протерли, и все стало нормально. Масло не ела, подтеков на датчике не было.
Как и у многих с движком 1AZ-FSE есть «нездоровый» шум двигателя. Наши «специалисты», по-другому назвать не могу, установить причину шума не могут. Точнее теперь не могут, т.к. по первой версии это была цепь, которую вместе с натяжителями и планками я поменяла (причем обе цепи), отдав только за работу в районе 13т.р. Ездила уже на несколько СТО, предлагают раскрутить и посмотреть, а потом решать. Но я не хочу этого по двум причинам:
1.Даже некоторые расходники приходится заказывать через интернет, т.к. у нас в городе их нет. Я эту цепь ГРМ 1,5 месяца ждала. И вот возможность остаться без машины месяца на полтора, пока будут идти запчасти, меня не радует.
2.Чем меньше туда «специалистов» этих лазит, тем лучше. И объясню наглядно на примере. Год назад в меня влетел один «уникум», благо металл у калдинки крепкий (тьфу-тьфу-тьфу), так что надо было всего-то покрасить крыло, бампер, капот и поставить новую фару и подкрылок. Так эти горе-мастера сначала слили мне фреон из кондея (зачем они это сделали, до сих пор терзаюсь вопросом), а потом догадались слить антифриз и проехать на машине. Причем сначала пытались доказать мне, что машину не заводили, а дотолкали вручную, но горячий двигатель говорил об обратном. Пришлось им сознаться. Я уж не буду рассказывать о том, сколько сил мне стоило заставить их переделать свои косяки. Поскольку приехала забирать машину, а на ней краска потрескалась, где-то лак наоборот кусками был. В общем, ужас. А теперь внимание: всё это происходило не в гараже у какого-нибудь дяди Васи, а в лицензированном СТО.

Какие будут соображения по поводу дергания машины и датчика давления масла, дорогие форумчане? Обращаюсь к Вам, так как реально здесь я могу получить более квалифицированную помощь, чем у наших «мастеров-специалистов». Причем не хочу обидеть последних, они ж не все такие, просто я на таких нарывалась.
Также мне интересно насколько опасно ездить без фреона и антифриза, на что это может повлиять?

Безымянный.png

P.S.: администраторы форума, прошу не кидать в меня камнями, если была данная тема. Прошерстила вручную форум, просто про дергание нашла, но чтобы еще и датчик масло пропускал не нашла.

[Володя1977]

Датчик другой купить и поставить, стоит копейки. Тока его лучше вкручивать на герметик и аккуратно, т.к. там резьба конусная, вкрутить потихоньку до усилия и все. По поводу дерганья не подскажу. Дизель наше ФСЕ:)

Добавлено спустя 3 минуты 49 секунд:
А забыл сказать поищи по форуму. В поисковик введи марку мотора и почитай. Информации много разной, думаю найдешь.
По поводу специалистов, это ты зря в городе есть спецы - машины же ездят, их же ремонтируют:)

Добавлено спустя 1 час 33 минуты 11 секунд:
Датчик тока это температурный.

не много не понял, ,, на D при нажатой педали тормоза (когда машина уже остановилась) начинает резко дергаться,, вибрация как понимаю? авто то уже остановилось что может дергаться? если вибрация при нажатой педали тормоза, почти мотор глохнет, это может быть вакуумный усилитель травит. Поясните подробней чтоб понять

[medalex]

Датчик тока это температурный.

почему? это ДДМ. то, что он в масле это не страшно. не нормально, конечно, но не смертельно. у меня когда кладоффку купил, он тоже был в масле. поменял, но не надолго его хватило, опять в масле. и не у меня одного так. забил, езжу уже не первый год. но если есть желание, можно и поменять, он не дорогой.
кстати да, у него же резьба конусная. я когда новый поставил, решил немного подтянуть его, ну и перетянул - башка лопнула . пришлось башку снимать, паять... ну и заодним раз уж сдернул, то и миникапиталку сделал, т.к. масло кушала. вот так поменял ДДМ на пару десятков тыщ . так что аккуратнее при замене, без фанатизма .

[Володя1977]

Чем башку паял?

[medalex]

аргоном. шляпа просто в том, что на месте ее не запаяешь, нужно сдергивать, мыть от масла. но ничиво, мне сделали, ДДМ на герметик посадили - работает. только что он все равно в масле. ну и фик с ним, главное агрегат пашет .

Да, после остановки она начинает дергаться. Сегодня с утра езжу по СТО. На первом сказали, что движок троит и это из-за неправильно установленной цепи.
На втором (там цепь изначально делали) пытаются доказать, что цепь стоит ровно и это видимо ТНВД.Только расход бензина у меня не увеличился. И подергивания только на R и D, и то когда машина остановилась.

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:
Ещё забыла сказать: заводится она с полоборота

Добавлено спустя 3 минуты 17 секунд:
Ещё забыла сказать: заводится она с полоборота

Итог вчерашнего осмотра "мастеров":
Работа 8505
Запчасти и расходники 3515
Машина работает по-прежнему.
Что делали: проверили цепь, заменили датчик давления масла, само масло (всё равно уже срок подходил через 100км), заменили сальник коленвала (согласна, есть масляные подтеки). Осматривали и разбирали часов 5-6. По окончании сказали что не могут понять в чем дело, да проблема есть, но даже в каком направлении "рыть" они не представляют.
Если честно, я в печали . Ищу теперь другие варианты.
Отпишусь дальше по своим мытарствам

[region19]

это может быть вакуумный усилитель травит.

[Тайлер Д]

если чуть приоткрыть дроссель/нажать газ, то вибрация пропадает?