Про любые ошибки любых двигателей и исправления

[panteleev]

Решил сделать диагностику движка, а так же всех систем, датчиков и прочего.

Где в Москве можно сделать данную диагностику?
Организация:
Авториф (на Алтушке и Волгоградке) - отшили, заявив,что нет соответсвующего оборудования...
Toyota Центр Отрадное (оф.Диллеры) -отшили, заявив,что нет соответсвующего оборудования и им запрежено...
Toyota Центр Кунцево(оф.Диллеры) -отшили ,заявив что не программы и им запрещено принимать пр.руль....
Куда лучше подъехать, в МОскве и кто делал соответсвующую диагностику?

[евгений]

кстати, на основной вопрос темы, почему горела ошибка 59( механизм VVTi) так никто и не ответил!!!!!!!!!!! очевидно что шестерня и цепь тут не при чем.

Тема такая, заводим машину, немного греем, едем, даем под зад, все в норме. через некоторое время может чрез 10-30мин поездки машина начинает тупить, при разгоне педаль в пол, доводит до 4х-5ти,а может и до 3х тыс. оборотов и прекращает разгон как-бы кто-то сзади держит и медленно сдается вплоть до того, что сейчас заглохнет. Загорается чек, при самодиагностике ошибка 49. а там вся топивная система перечислена, а иногда бывает еще и 26я ошибка в дополнение. Глушу ,завожу еду помалой, не разгонешься по прямой не выше 100 с ускоренеями тоже проблема. Насос в баке проверял несколько раз разными способами и поменял там все что только можно уплотнители, фильтр, и насос с ВАЗа поставил. Поехал на диагностику, мнение специалиста (не по наслышке) было сомнительно, но однозначно ТНВД. меняю таже хрень продолжается. Ащущение что под капотом не более 0.8л. Форсунки новые стоят все. Всю голову сломал, а ответа нет. Что еще поменять?

[Evgenich]

я смотрю у тебя Д4 там частеньнко засерается впрыск вроде....я не спец ну суть вот в чем-нормальныйц впрыск например диаметром с палец , засорился и стал величиной с иголку.... вот чисти его....особенность двигателя Д4 такая...не для нашего бенза он у нас в городе сразу спрашиваю на диагностике - чек горит?а у вас не д-4?...

А заводится хорошо, или плохо?

я смотрю у тебя Д4 там частеньнко засерается впрыск вроде....я не спец ну суть вот в чем-нормальныйц впрыск например диаметром с палец , засорился и стал величиной с иголку.... вот чисти его....особенность двигателя Д4 такая...не для нашего бенза он у нас в городе сразу спрашиваю на диагностике - чек горит?а у вас не д-4?...

Зимой двиг был перебран, весь почишен, и т.д. и т.п. Винсом тоже прогнан. В теме" расход 17литров стабильно" все расказано и показано.

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:
Завводится отлично как надо, насос в баке отпадает как вариант.

[Evgenich]

как вариант сига или метка!а еще комп диагностика!

[Тайлер Д]

насос с ВАЗа

скока давления этот насос даёт? а скока должно быть?
не задумывался почему насосы на 1зз и 1азэт разные?
на тнвд не приходит нужная давка вот и не едет

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:

заводим машину, немного греем, едем, даем под зад, все в норме. через некоторое время может чрез 10-30мин поездки машина начинает тупить, при разгоне педаль в пол, доводит до 4х-5ти,а может и до 3х тыс. оборотов и прекращает разгон

тема такая уже была. Олег rammstein72 мучался

[rammstein.72]

Вот та тема
viewtopic.php?f=44&t=5477&start=25&st=0&sk=t&sd=a

Та же ошибка "49" неделю оббивал пороги всех форумов..
Вопрос решился сам собой..заменой топлива, заменой фильтра и промывкой для непосредственного впрыска форсунок(в бак).
Когда фильтр вытащил, капли "бензина" оставили ожоги на запястье, глаза резало, как от ацетона.. С фильтра чёрная жижа текла , как с входа, так и выхода фильтра
Субъективно,думаю всю хрень растворённую в фильтре понесло в систему высокого давления и ППЦ

Вот та тема
https://caldina-club.com/viewtopic.php?f ... &sk=t&sd=a

Та же ошибка "49" неделю оббивал пороги всех форумов..
Вопрос решился сам собой..заменой топлива, заменой фильтра и промывкой для непосредственного впрыска форсунок(в бак).
Когда фильтр вытащил, капли "бензина" оставили ожоги на запястье, глаза резало, как от ацетона.. С фильтра чёрная жижа текла , как с входа, так и выхода фильтра
Субъективно,думаю всю хрень растворённую в фильтре понесло в систему высокого давления и ППЦ

У меня такие же симптомы открутил клапан ДДТ заказал его будет через две недели! А почему на него думаю, я его открутил показал мастеру он сказал ,что он однозначно потомучто он работает в оби стороны а должен в одну (пробита мембрана) он сказал это причина всех твоих бед меняй и ездий дальше! Поменяю напишу обязательно!

насос с ВАЗа

скока давления этот насос даёт? а скока должно?
Насос выдает постоянных 4очка, проверял. А в букваре написано от 2 до 6ти, должно хватать 4х. Правдой родной 6,5 нагонял.