Во первых не могу найти инфу что означает буква А и В в маркировке этих свечей может кто знает.? Не понятен и тот момент почему на один и тот же двигатель 1AZ-FSE разные свечи, только один вариант (VKB20) для европеского авенсиса, а второй(VKA20) соответственно для нашей калдины.? И соответственно из-за чего весь сырбор, дело в том, что сам по себе вариант с VKB20 нам не очень то интересен так как дороже оригинального VKA20, а интересен нам (в случае если конечно возможен вариант использования VKB20) его заменитель BOSCH (0 242 236 544) стоимостью в среднем 200рублей за штуку.? Вот как то так.

Вот смотри! Найди отличие! Обрати внимание на длину резьбовой части (вернее безрезьбовой со стороны электродов)

Есть вторичная маркеровка, но она нам ничего не даёт! И B и BG означают тройной заземляющий электрод
ВКА это SK20BGR11
ВКБ это SK20BR11

А вот по этой таблице уже более понятно всё


Почему на одинаковые двигатели разные конструкции свечей мне тоже не понятно!
Кстати, масло моторное для европейских VVTi ...W-40

Немного не в тему, но в каталоге NGK для мотора 1AZ-FSE значатся свечи HB6AIX-11P, как для Калдины, так и для Авенсиса (и европейского и японского). А для мотора 2AZ-FSE Авенсиса значатся свечи HB6BIX-11P. Может есть какая-то аналогия с DENSO VKA20 и VKB20.
Кстати, японские свечи NGK HB6AIX-11P для нашего мотора стОят около 300 руб и выглядят даже аккуратнее DENSO. Разницы в работе мотора не заметил.

Спасибо всем за участие, после недолгих раздумий заказал свечи BOSCH FR7KPP33U +38(0 242 236 544) стоимостью 193.58 в Омске(EXIST). Четкой уверенности нет но зато будет опыт надеюсь положительный. Если подольше покапаться в нете думаю можно найти аналог и у Champion. Тема не закрыта очень интересно выслушать мнения других участников форума!!! Андрею отделный респект!!!

Сегодня поставил вышеупомянутые свечи BOSCH (0 242 236 544) пробег 20км все пока нормально нет никаких сбоев двигатель работает четко. Вообще прощу обратить внимание на то что обкатываемые мною свечи являются очень интересной альтернативой для двигателя 1az-fse, с учетом того чтотографии стоят они 194р за шт(цена экзиста). Свечи на на фотографии оригинал 20000км пробег(1год) сплошные пробои.

Вот насколько можно судить по фото - это не пробои! Это прорыв газов в месте заделки изолятора. Пробои выглядят как тонкие дорожки через весь керамический изолятор. allex, мой тебе совет - поменяй резинки на катушках еще! на старых трещины есть?

Нет резинки вроде целые, смотрел специально на них.

Как ты вообще-то ездишь !? Свечи все в масле

фотки канечно гумно, но мне тоже кажется, что в колодцах масло.

Не сталкивался с такой проблемой. Что значит свечи в масле? По какой причине они в масле? Почему в колодцах масло? Может дело в том что после промывки лавром, я их не менял, а только масло поменял?

Добавлено спустя 47 минут 23 секунды:
Может на этих получше видно что не так?