Может кому-то будет интересно и познавательно. Перебрал наконец-то свой 1ZZ. Заменил поршни, кольца, цепь с натяжителями и до кучи помпу. Блок цилиндров оказался в идеальном состоянии, вкладыши шатунные как новые - моторист сказал "только притерлись", катализатор как новый. Пробег машины 105 000 км...умеют всё-таки японцы машины делать.
В движке всё засрано - нагар на клапанной крышке, на головке, вообщем на всех поверхностях. Маслосъемные кольца вровень с поршнем - для интереса выковыряли их...нагар и лак отверткой еле сколупываются....какая нафиг раскоксовка?! - убирать его возможно только механическим способом.

Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:
Еще фото

Прошу подсказать сколько будет стоить и кто имел опыт. Цены и опыт желательно относительно города Новосибирска. Всем СПАСИБО!)

nikko
у нас в барнауле за работу 10000 берут грм 3500 за работу.
запчасти на экзисте цены смотреть...
я как то подсчитывал что проще мотор контрактный поставить чем ремонтировать.

ЗЫ че у тя случилось? масло хавает или стучит?

знаю двух хороших спецов по ремонту двигателей, один в районе Золотой нивы, второй на ГЭСе... кого-нить из них подсказать телефон...???

Да, масло жрать начала, 125к пробег, пора уже в принципе. там самая беда в том, что поршня нужно менять, т.к. косоглазые их доработали только после 2005 г. Выходит все в 40-50к, дороговато как-то. Контрактный не хочу, ценник тот же, зато после капиталки двиг как новый будет. Вообщем такого отморозка как я, который собрался zz капиталить на форуме еще не было) Если кто все-таки найдется с опытом, жду комментов.
ЗЫ ТЕЛЕФОНЫ СКИНЬ )

Да ладно тебе "отморозка как я". Делал уже тут ктото, отписывался какие поршня кольца и прочее. Хотя я мож с AZ путаю, но по мойму про ZZ речь шла, тока не в Новосибе делал. Кстате я на своего бывшего влаедльца япа грешил зря похоже, так как пробег чуть больше 222 тык а масло тьфу 3 раза фактически не жрет если не топить. Похоже он еще там движок капиталил.

nikko, не спеши волосы рвать на голове. Вскрытие было ? Мож все ограничится заменой колечек.

щас делать нех будет куплю кольца (1500 .) да прокладки поменяю с корефаном, да посмотрим мож чо там еще выкинуть да новое поставить...работы на денек так то впринципе.
Тоета масло жрать должна)))
просто 1зз очень ущербной конструкции впринципе...если застучит то пипец.

Перешёл с 5W30 на 0W20, прошёл тысячу км, ноздри продуваю, угара ноль, пробег правда 70 тысяч всего.

неплохой вид ремонта двигателя:
http://forums.kuban.ru/forum/viewtopic_ ... ll&sort=21

viewtopic.php?f=17&t=4331&p=50686&hilit=%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%88%D0%BD%D0%B8+%D0%BD%D0%B0+1ZZ#p50686

Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:
viewtopic.php?f=17&t=3865&p=47696&hilit=%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%88%D0%BD%D0%B8+%D0%BD%D0%B0+1ZZ#p47696
Все по сцылкам описано про ремонт 1ZZ