Время прогрева 1ZZ

Подскажите, у кого сколько уходит времени на прогрев двигателя до 650 об/мин? Сейчас на улице +7. У меня прогрев составляет приблизительно 12 минут. Мне кажется, что очень долго (по опыту на других машинах). Что же будет при -20? Или это особенность на 1ZZ?
А может что-то с термостатом или датчиком температуры?
Подскажите пожайлуста. Заранее благодарен.

[Raketos]

сколько у меня не было автомобилей наших и импортных, я всегда прогревал следующим образом!
Летом температура от +15 до +35 ----10-20Сек. (пристегнулся,закурил,почесал,поехал...)
Осенью температура от +5 до +15 ----30сек.-2 минуты (пристегнулся,закурил,сделал пару тяг,почесал,поехал....)
Зимой температура от -10 до +1 ------2-3минуты (пристегнулся,закурил,пол сигаретки выкурил,почесал,поехал....)
Зимой температура от -35 до -10------5-10 минут (завел,вышел прикурил,почистил снег,сел,почесал поехал....)

И так на любой авто будь то ВАЗ2110 будь то Maybach
А то,что калдина долго греется ,а какая интересно авто на холодном пуске при температуре +7 греется за минуту , до нормальной температуры ? Там разница будет секунды, одна чуть быстрее другая чуть дольше, а двигатель тут особо роли не сыграет, ничего страшного если лишнюю минуту постоишь

согласен полностью, примерно также сам поступаю

Я до 1-го деления грею, потом начинаю движение, пока из гаража выеду, закрою ворота, уже ко 2-му подбирается, пока по дворам (не более 40км/ч) на дорогу выеду почти рабочая температура.

Согласен с panteleev! - в принципе оптимальный вариант.
Но я сделал еще хитрее) - поставил сигналку с автозапуском
В окошко выглянул, на кнопочку нажал...
Пока куртку одел, вокруг дома обошел - сел и поехал

Smiler
+1

для сравнения - 3s-ge при +5 грелся мин 5-7 (точно уже не помню), а 1зз - 12 мин. Приличная разница. Ничего очень плохого в этом нет, но все же лучше когда быстрее греется, да и остывал 3s-ge намного медленнее....

мой 3с-ге долго греется. пока рабочая температура не наберётся - обороты не падают. приходится ждать чтоб коробка при включении не била из-за оборотов.

значит что-то у тебя не то. а коробка бьет - это для 243 нормально....у меня тож дергала

[ARTEM]

для сравнения - 3s-ge при +5 грелся мин 5-7 (точно уже не помню), а 1зз - 12 мин. Приличная разница. Ничего очень плохого в этом нет, но все же лучше когда быстрее греется, да и остывал 3s-ge намного медленнее....

мой 3с-ге долго греется. пока рабочая температура не наберётся - обороты не падают. приходится ждать чтоб коробка при включении не била из-за оборотов.

значит что-то у тебя не то. а коробка бьет - это для 243 нормально....у меня тож дергала

Прошу прощения, что отвлекаю, но хотелось бы уточнить, что понимать под аббвиатурой 243 ...модель коробки? Температура, в Кельвинах? Или это какая-то эксклюзивная модель Калдины?

Я до 1-го деления грею, потом начинаю движение, пока из гаража выеду, закрою ворота, уже ко 2-му подбирается, пока по дворам (не более 40км/ч) на дорогу выеду почти рабочая температура.

точно также делаю.
а ваще чем больше обьём тем быстрее греется авто замечал нераз

[panteleev]

Сегодня утром наблюдал за временем прогрева:
на улице было -4С время прогрева до того, как стрелка пошла в верх и климат в режиме авто включил первую скорость вентиляторов в пол ,заняло примерно 2.5 минуты, как только климат включил вторую скорость я тронулся и поехал, время прогрева до нормальной температуры двигателя составило 4.5 минуты, потом потихонечку трогаешься и едешь особо не давая газа и секунд через 55 температура уже оптимальная и климат фигачит в ноги на полную, итого 5.5 минуты время прогрева 1AZ (D-4) до нормального состояния ,что бы можно было ехать!
Теперь я буду всю зиму отталкиваться от климата, как только он заводится в ноги ,в принципе можно ехать и температура уже более менее пригодная для езды и вреда ,(если конечно не давить в пол на холодную), думаю не будет!

почему то я склонен тебе не верить...или AZ намного быстрее греется

[panteleev]

почему то я склонен тебе не верить...или AZ намного быстрее греется

А смысл врать то мне) ?

сегодня еще раз засек специально! на улице было около -1С в 7 утра я выезжал.

-через 2 минуты 50 секунд в режиме авто при температуре на панели в салоне выставленной 25С, в ноги начинает дуть.
- ровно на 4 минуте включается вторая скорость в ноги. далее можно ехать в принципе!

думаю при -30С время прогрева до состояния '' можно ехать " увеличится на пару минут
Завел , 6 минут и в путь! А если сидеть конечно и ждать когда будет 90С оптимальная температура движка между C и H.
то тогда я думаю нужно ждать от 8 до 15 минут ))