слышно биение колес, как будто грыжа, но грыж не где нет

подскажите пожалуйста что делать. Во общем история токая, когда двигаюсь на авто по хорошему асфальту со скоростью 30-60 в районе левой стороны колеса хорошо слышен "неравномерный звук, биение" как будто на колесе грыжа. Но грыжи там нет, и надругих колёсах тоже грыж нет. Я под домкратил левую сторону, снял колесо и включил скорость "D". Левый привод крутится слегка не ровно как будто он погнутый, после этого заглушил авто и проверил на люфт внутренний стакан "граната" который выходит с АКПП, он там есть) я про люфт, в миллиметрах не могу сказать сколько. Во общем не которые знакомые умельцы с "моих слов" говорят что это разбит подшипник в акпп,и чтоб отремонтировать это всё дело надо снимать, половинить автомат и менять, ну и стоимость этого такая что проще купить контрактный автомат. а кто то говорит что надо заменить привод с гранатами и всё. КАК БЫТЬ ПОДСКАЖИТЕ, может кто сталкивался с такой проблемой
PS калдина 2004 1ZZ перед привод

[Тайлер Д]

где конкретно люфт? внутри гранаты? или между гранатой и акпп?

[Netadmin]

люфт внутренний стакан "граната" который выходит с АКПП

Надо не гадать на кофейной гуще, а ехать на инструментальную диагностику. там поднимут и всё увидят

где конкретно люфт? внутри гранаты? или между гранатой и акпп?

люфт продольный гдето 3-4 мм, люфт осивой 2-3мм где стакан "граната" выходит с акпп, сам стакан ходит вперёд назад от акпп и верх вниз, потёков никаких нет с акпп со стороны гранаты

[Тайлер Д]

осевой вроде допускается. радиальный - эт хреново.

наши советы тебе не заменят очный визит к хорошему мастеру, но было такое на toyota windom при небольшой скорости нехарактерный стук в районе правого колеса, заменили привод полностью с двумя шрусами в сборе и все нормально стало, оказалось ширик- подщипник износился на внутренней гранате

на выходных возьму колёса с резиной у знакомого, поставлю и посмотрю, если не поможет, тогда придётся привод левый целиком брать он 3000р стоит контракный, но если это не поможет тогда скорей всего в автомате дело, у нас город маленький всего 1 контора которая автоматы делает, я в этом деле не разбираюсь могут просто развести на дорогостоющий ремонт после диагностики, а на других сто автоматы не проверяют

[Тайлер Д]

стакан ходит вперёд назад от акпп и верх вниз, потёков никаких нет с акпп со стороны гранаты

мда хорошие сальники японцы делают... если люфт именно там, то это кранты подшипнику дифференциала. ремонт дорогостоящий и не каждый мастер за него возьмется.

стакан ходит вперёд назад от акпп и верх вниз, потёков никаких нет с акпп со стороны гранаты

мда хорошие сальники японцы делают... если люфт именно там, то это кранты подшипнику дифференциала. ремонт дорогостоящий и не каждый мастер за него возьмется.

если окажется что кранты подшипнику дифференциала, чем это грозит если и дальше буду ездить

[Тайлер Д]

zenek377, а дальше ты не будешь ездить. не сможешь