Народ не судите строго, может и была похожая тема но я не нашел.
У меня такая проблема. где то пол года назад обратил внимание на то что где то что гудит (воет) в районе АКПП. Заехал в сервис посмотрели сказали подшипник АКПП, я сказал АГА и поехал. буквально неделю назад заменил автомат (по другой причине). И какого было мое удивление когда после замены услышал его снова (гул) вой отчетливо даже слышно когда машину вывешивают на подъемнике. вкл "D" и когда машина переключается если я не ошибаюсь на 3 передачу начинается гул (вой). Это точно не ступица, вот именно где АКПП. Так же по трассе где то 40 км/ч набираешь начитает выть, гас сбрасываешь тишина, опять газу воет.
ПОДСКАЖИТЕ КТО ЗНАЕТ ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ И ВООБЩЕ КАКОЙ ТАМ ПОДШИПНИК?????

Я дико извиняюсь. Но тема звучит как "Гул в АКПП". Модель не указана.

Понял
Ок, буду заказывать.
Вот только пару вопросов.
1-правда ли что она весит 50-60 кг?
2-в чем разница в маркировке например: A247E-03A или A247E-01A и т.д. Шлицы может разные или разъемы электрические не подойдут?


Я так понимаю вот это моя? http://carbonus.ru/detail/yok-8402460 или вот: http://carbonus.ru/detail/yok-2981335/
Или что б не наепаться - сначала снять свою и найти маркировку?

ага

Общий вес например 341 да около 50 кг не меньше.

А вот те цифры которые (01А и 03А) их вообще много у меня были (01, 03, 07) - эти цифры влияют на разгон и снизов. Я только не помню какая, у меня была родная с места подрывала аж колеса дымились. а потом было две которые разгонялись медление, то есть разное передаточное число.

как то так...

Alexsander, пасиб ;)

Не хочу плодить темы. Раз уж начал тут ныть - тут и спрошу.
Не могу выдернуть левый шрус. Точнее сам "стакан", или как он правильно называется, из коробки. Всю коробку "отвязал" уже, а с левым шрусом пол дня проигрался. Ямы нет, неудобно. Гвоздодером пробовал, монтажками. Не идет и всё. Стопорное кольцо не садиться. Снимать коробас вниз хочу, а этот "стакан" мешает. Тут поиском нашёл, что веревкой выдергивают. Реально? И на яму уже не заедешь, разобрал пол машины.

да уж, видно совсем мало владельцев коробок, которые бы со стопроцентной уверенностью сказали бы, что у меня коробка хорошая. Гул или вой, у меня также присутствует, но прочитав огромный объем литературы на эту тему понял и смирился, если сломается окончательно- ставить контрактную

вопрос такой, а если брать контрактную коробку, то брать надо именно с калдины или можно с любой другой машины, только чтоб была u341?

имеем калдину, 241, 2002 г.в., 2 вд, коробка нужна 341, а какие индексы должны еще быть ? U, E?