ОПРОС!По работе АКПП! У кого как?

ZZT241,пробег 120 000 тыс .Собственно хорошо чувствуются переключения передач АКПП (прилично ощутимые толчки) что при наборе скорости, что при снижении, машинку только взял 3 дня как,нравится !, хотелось бы знать это нормальное поведение АКПП или стоит призадуматься ,что с ней что то нето, жижа свежая,прозрачная без пузырьков и запаха,предыдущий хозяин поменял его на аппарате по замене жидкости В АКПП. Поделитесь своими ощущениями по работе вашей АКПП ?!

[skifi]

Если обороты менее 3500, то никаких толчов не чувствуется. Если под 5-6 тыщ - то попокселерометр чувствует
Проверь при разгоне удерживая обороты менее 2000 - толчов не должно быть.

[Tarasoff]

у меня все ровно, ни каких толчков, ни на низких ни на высоких оборотах.

у меня тоже 2.0@155
если [вырезано цензурой] давать иногда задумывается переходит на пониженную вот тогда есть толчок )))) то есть пинок и побежалааа...

[StriderMan]

собссно че значит ощутимо или нет? я недельку поездил на вариаторном калибере, так мне потом казалось что у меня на калдине АКПП по мохнатой пошла. Потом привык. Вобщем если педалить сильно, то толчки можно ощутить приличные. С другой стороны если совсем мало газу давать - тоже бывает поталкивает. Если в обычно режиме - момент переключения чувствуется, как легкий-легкий толчок, это нормально. Другое дело что спокойно я езжу тока с дитем на борту, а потому АКПП постоянно насилую кикдаунами, тут не толчки уже, а волшебные пендали получаются. Плохо скажите? Да и пофиг! машина должна делать то что я от нее хочу, и Калдина с этим пока справляется (эх, еще бы турбину....)

Подскажите когда ставлю на парковку происходит щелчок, как будто метал об метал бьется. Что это может быть? Тойота калдина 241

А это металл о металл и бьется.

стопор это бьется, фиксатор типа - так и должно быть не парься, а если под наклоном сильным без ручника поставишь - то будет нехилый такой щелчок когда потом будешь с "Р" убирать рычаг

[VANO_BRN]

тимур XL7
планка на корзину падает и тем самым у тебя осуществляется режим Р это норм) не беспокойся)

BSW
и ты тож не сцы))) этож не вариатор и не электричка) поэтому в любом случае будешь чуствовать переключения.

стопор это бьется, фиксатор типа - так и должно быть не парься, а если под наклоном сильным без ручника поставишь - то будет нехилый такой щелчок когда потом будешь с "Р" убирать рычаг

Вот если так делать часто то в какой то момент уже ничего не сможешь никуда переключить))) случай знаю стопорная планка погнулась таким макаром и все клинанула...

у меня иногда моргает over draiv при движении.сам загорится-сам погаснет.что за хрень? 1993 г.195 кузов полн.привод.