Вибрация (

FRAD » 22 мар 2011, 08:45

Собственно проблема следующая. На нейтралке обороты около 1000 вибрации и звуков нет. Как только переключаешь на D или R обороты падают ниже 600 при нажатом тормозе и понеслась

Появляется небольшая вибрация и какой-то звук (вроде в подкапотном пространстве) как будто там болтик бьется обо что-то из-за этой вибрации или что-то не закреплено, какой-то металлический звон. Для цепи вроде рано, пробег 120 тыков, натяжитель ремня тыс 10 назад менял. Усть у кого какие мысли?

Al1 » 27 мар 2011, 18:40

FRAD писал(а):... натяжитель ремня тыс 10 назад менял.

натяжитель вместе с ремнем менял? какой ремень брал?

Deadman писал(а):1. Заменил колпачки на катухах. номер с мотора 1JZ давал в теме про вибрацию на скорости у 1АЗэтов - читаем тему и выбираем свой вариант.

имеется ввиду колпачки катушек зажигания?

Интертайлершен » 27 мар 2011, 19:31

Al1, ага, колпачки катушек зажигания.

JoKeR » 27 мар 2011, 19:37

Deadman писал(а):у меня щас не вибрирует ни на включенной передаче, ни при включенном кондёре. Что делал:
1. Заменил колпачки на катухах. номер с мотора 1JZ давал в теме про вибрацию на скорости у 1АЗэтов - читаем тему и выбираем свой вариант.
2. Помыл форсы со снятием, мыл и ультразвуком и промывкой на стенде
3. Помыл БДЗ, особое внимание уделили КХХ (та самая фигня с неудобными винтами). + к этому поворот корпуса КХХ влияет на обороты как в меньшую, так и в большую стороны - имеет смысл подобрать положение вас устраивающее (при снятии отметить двумя чертами первоначальное положнии и при установке опытным путём подобрать новое).

Подушка гелевая (или чо там внутри - я хз) нифига не дешевая вещь, поэтому меняем её как самый крайний случай!

я в своё время тоже задавался желанием помыть форсунки!!! был на разных СТО , и везде мастера когда узнавали что у меня 1AZ, все как один говорили что . туда не лезь))) уже точно не помню что говорили)) но в общем не советовали туда лазить, мол пока острая необходимость не будет ни к чему

Интертайлершен » 27 мар 2011, 19:47

JoKeR, ваши форсы чтоб достать надо полпихла разобрать! и то риск поломки очень велик! короче мастера просто очкуют покупать новую форсу. Я как фотки посмотрел в легиодатовской статье аж ужаснулся - форсы на каждом Д4 90% в засранном состоянии

JoKeR » 27 мар 2011, 21:02

я вот лично не парюсь как то по этому поводу))
3 года езжу машина как ехала нормально так и едет,никуда мощь не подевалась, бенза так же жрёт... всё в норме... ну и нафиг ковыряться))

а вибрация как была изначально так и сейчас есть!!! только на светофорах в положении D,и то не всегда.. пробок у нас в городе практически нет)
в стоячем положении не так часто приходится стоять ждать... она меня не напрягает в общем)

1,5года назад чистил БДЗ и всё что с ним связано, везде где только сумел)) на 1ЗЗ со всеми чистками и мойками форсунок конечно полегче будет)) отцу делали в то же вермя на вишь 1зз, проще в разы :gansta:

Gho$t » 28 мар 2011, 19:02

JoKeR
в кузне пробок нет??

FRAD » 04 апр 2011, 20:46

Короче я понимаю это то что практически не личится :cry:

Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд:

Al1 писал(а):натяжитель вместе с ремнем менял? какой ремень брал?

да менял всё вместе, а вот фирму ремешка не припомню уже так с ходу.

Al1 » 05 апр 2011, 05:22

FRAD писал(а):да менял всё вместе, а вот фирму ремешка не припомню уже так с ходу.

все вместе - это полностью ролик с натяжителем в сборе или только натяжитель один?

FRAD » 02 июн 2011, 14:17

Al1 писал(а):все вместе - это полностью ролик с натяжителем в сборе или только натяжитель один?

все менял

Кто сейчас на Форуме Caldina-Club