Вибрация (

[FRAD]

Собственно проблема следующая. На нейтралке обороты около 1000 вибрации и звуков нет. Как только переключаешь на D или R обороты падают ниже 600 при нажатом тормозе и понеслась Появляется небольшая вибрация и какой-то звук (вроде в подкапотном пространстве) как будто там болтик бьется обо что-то из-за этой вибрации или что-то не закреплено, какой-то металлический звон. Для цепи вроде рано, пробег 120 тыков, натяжитель ремня тыс 10 назад менял. Усть у кого какие мысли?

[allex]

Соственно не понятно почему 1000об на нейтрали двигатель при этих оборотах прогрет полностью?

[FRAD]

Да прогрет, я бы даже сказал 800-900.

Да прогрет, я бы даже сказал 800-900.

Ну вибра при включеном автомате вполне нормальное явление...подушки меняй и будет тебе счастье...а звук...возможно источник звука входит в резонанс с вибрацией дрыгла...ищи откуда звук

у меня та же проблема, еще заметил что при движении "накатом", когда автомат переключается на пониженные ступени, между переключениями обороты возрастают до 1000-1100, не знаю может это как то связано, потому что вибрация как раз и возникает из-за низких оборотов

[Panzer7]

да эта тема тертая-перетертая пицот раз. на алион-премио форуме страниц 25 ей посвещано) такая проблема на 90% 1ZZ чо люди тока не делали(мыли, меняли, регулировали) -ничо не помогает. ну или помогает на пару недель.
единственное решение ездить по правилам - включать ближний свет
ну или хотя бы габариты или кондиционер - при доп нагрузке обороты чуток повышаются и вибрация уходит

Мне помогли замена подушек, особенно которая у ремня
http://www.japancats.ru/toyota/Parts.as ... b1dd5936a4

почистил ДЗ. помогло.

[mann]

Мне помогли замена подушек, особенно которая у ремня
http://www.japancats.ru/toyota/Parts.as ... b1dd5936a4

А которая у ремня?
Поменял подушки переднюю и заднюю, вибрация осталась.

у меня щас не вибрирует ни на включенной передаче, ни при включенном кондёре. Что делал:
1. Заменил колпачки на катухах. номер с мотора 1JZ давал в теме про вибрацию на скорости у 1АЗэтов - читаем тему и выбираем свой вариант.
2. Помыл форсы со снятием, мыл и ультразвуком и промывкой на стенде
3. Помыл БДЗ, особое внимание уделили КХХ (та самая фигня с неудобными винтами). + к этому поворот корпуса КХХ влияет на обороты как в меньшую, так и в большую стороны - имеет смысл подобрать положение вас устраивающее (при снятии отметить двумя чертами первоначальное положнии и при установке опытным путём подобрать новое).

Подушка гелевая (или чо там внутри - я хз) нифига не дешевая вещь, поэтому меняем её как самый крайний случай!