машина не едет

Уважаемые владельцы Калдин в 241-246 кузове с движкой 1AZ помогите советом в моей проблемме: Суть проблеммы такова-машина не едет в гору.По прямой разогнать можно нормально а как затяжной подьем начинается тупилово!Поменял свечи,почистил ДЗ,поменял воздушный фильтр,проехал со сканером ,спецы говорят по движке все в порядке.Кто говорит что проблемма в катализаторе ,кто в автомате,хотелось бы узнать еще чьето мнение!

зделал тест:
1)на дэшке 2050-2100
2)на эрке 2000-2050
3)нормальна не??

[Виталий-Иркутск]

Катализатор проверяется довольно просто: выкручивается лямбда зонд и если после этого работа двигателя нормализуется, то 100% он.

Что такое лямбда зонд? Откручивал снизу от катализатора патрубок,светил фанарем -соты вроде чистые. Ставлю на P,на ручник,газ в пол обороты доходят до красной зоны и падоют.

coldos2010, в отсечку долбится мотор? чо значит падают?

Ставлю на P,ставлю на ручник,давлю тормоз,газ в пол,обороты доходят до 6500 , держаться 2-3 сек. и падоют до 3000.

1. Попробуй воздушный фильтр почистить очень помогает тяга появляется
2. На двигателе есть датчик абсолютного давления, находится сверху с лева(к нему идут 2 трубочки) там
есть фильтр. Такой плассмасовый бочонок, он в нем стоит. Он просто стаскивается с металической трубочки.
Сначала попробуй эти действия а потом можно и в катализатор лезть

coldos2010, не должны они падать до 3000! так и должны около 6500 плясать.

Фильтр новый,с датчиком попробую помароковать.

[Evgenich]

ну может все проще-топливный фильтр?по прямой едет,а в гору не тянет!!!ну я так понимаю у тя Д-4....если не качественный бензин,то там затеряется впрыск.сам по себе он большого диаметра,но при засорении отверстие может быть с головку иголки...я не спец но на д-4 грешат именно по этому!

А как на счет давления топлива (низкой магистрали, если у тебя 4-D конечно, то и высокого)??? Быть может насос умирает?!