Что важнее отремонтировать?

Контракт тоже живой найти нужно... У нас в Иркутске только одна есть, и одна на заказ

с Дальним Востоком нужно поработать. что ты там собрался ремонтировать и чем? часы на трусы сменяешь.

И кстати что граната не критично что ли?

ну если хрустит, то хрустеть не перестанет. главное чтоб целый пыльник был и смазка. и пусть себе дальше похрустывает до лучших времен. у меня 2 год хрустит и ничего.

Хорош подкалывать, я слаб в мат части авто, поэтому пользуюсь услугами сервисов, и спрашиваю про то что мне написали в диагностической карте...:)
с ДВ можно, но как можно оценить степень живости рулевой рейки?

[Тайлер Д]

vladislav petrovich
я у этого человека 2 раза покупал б/у запчасти и оба раза приходили отличного качества

[Bone]

Посмотрел по списку. Оно тут ничего не критично, можно ездить со стуками подвески, скрипом дохлый сайлентов, люфтом рулевой рейки и т.п. Тойота такая машина, что очень долго может выдерживать наплевательское отношение к ходовой части.
И потихоньку собирать запчасти.
Нет денег на новый оригинал, смотри цены заменителей. Тут очень много в теме про запчасти есть нормальных заменителей, по цене в 2-3 раза дешевле оригинала. Гранаты - HDK к примеру, тяги и наконечники - СTR. Стойки сложнее - они дорогие все для тебя будут, разве что китай полный подбирать ру6ля по полтора за стойку. Пыльники можно вообще жигулевские подобрать по размеру.
Ну если денег совсем никак не собрать, заказывай контракт, проверенного продавца тебе скинул Тайлер.

Кстати 9рублей за перебрать рулевую рейку - имхо дороговато. Там работы часов на 4-5. Я свою делал за 6р + стоимость ремкомплекта.
По ремкомплекту прими во внимание - в поставку не входит втулка, которая изнашивается (толщина истончается от стирания) и которую надо менять. Дешевый колхозный способ - фольга от шоколадки спасет в качестве прокладочки на втулку. Обычный способ - покупать отдельно, партнамбера я ее не знаю, и на рисунке рулевой рейки в каталоге ее нет. Мож Тайлер подскажет, он все знает.

Кстати 9рублей за перебрать рулевую рейку

офигеть я тут на днях заказал рейку новую на спортейдж..так у неё ценнег 12000р...

[Тайлер Д]

Мож Тайлер подскажет, он все знает.

не знаю и не подскажу

[ASS]

Вот рейка на 246.
к 241 подходит, не?
5р.
http://caldina-turbo.ru/forum/showthread.php?t=14223

[Тайлер Д]

не подходит

на 215 рейка подходила от ипсума... а на 24 нет других вариантов? так чтоб круг поиска расширить ему

Посмотрел по списку. Оно тут ничего не критично, можно ездить со стуками подвески, скрипом дохлый сайлентов, люфтом рулевой рейки и т.п. Тойота такая машина, что очень долго может выдерживать наплевательское отношение к ходовой части.
И потихоньку собирать запчасти.
Нет денег на новый оригинал, смотри цены заменителей. Тут очень много в теме про запчасти есть нормальных заменителей, по цене в 2-3 раза дешевле оригинала. Гранаты - HDK к примеру, тяги и наконечники - СTR. Стойки сложнее - они дорогие все для тебя будут, разве что китай полный подбирать ру6ля по полтора за стойку. Пыльники можно вообще жигулевские подобрать по размеру.
Ну если денег совсем никак не собрать, заказывай контракт, проверенного продавца тебе скинул Тайлер.

Кстати 9рублей за перебрать рулевую рейку - имхо дороговато. Там работы часов на 4-5. Я свою делал за 6р + стоимость ремкомплекта.
По ремкомплекту прими во внимание - в поставку не входит втулка, которая изнашивается (толщина истончается от стирания) и которую надо менять. Дешевый колхозный способ - фольга от шоколадки спасет в качестве прокладочки на втулку. Обычный способ - покупать отдельно, партнамбера я ее не знаю, и на рисунке рулевой рейки в каталоге ее нет. Мож Тайлер подскажет, он все знает.

Да понятное дело что можно, просто думаю что главнее поменять, а что второстепенно.... :-)

А кто нибудь юзал фебовские резинки?