Свап. Хочу поменять 3S-FE на 3S-GE, на 3S-GTE.

[Denver]

3S-GE с передним приводом имеет точно такую же АКПП что и 3S-FE
по поводу разности передаточных чисел МКПП то они отличаются сильно только от дизельных, там реально длинные передачи

Собираюсь купить движок GE+АКПП+Коса+Комп. Есть у меня пару вопросов:
1. Какой двиг лучше купить yamaha или beams так чтобы коса салонная подошла к компу без участия электрика (если это вообще подойдёт)
2. Какие движки GE стоят с завода в 210 кузове?

[timbassplayer]

все 3sge ямаховские гбц имеют,последнее поколение имеет beams.
косу в любом случае придётся ковырять относительно блока предохранителей,что то точно не один в один будет.
на 210 гт стоит последнее поколение с бимс.

[Denver]

чтоб без гемора - брать всю косу вместе с салонной
зы: на 21 калде стоит 3s-GE 4-го поколения, сероголовый (последнее поколение 5-ое с дуал вивитиай, ток для альтезы)

а подскажите какой лучше двиг взять yamaha простой или beams??? у бемса вроде ресурс меньше???

Здравствуйте, дорогие форумчане-калдиноводы -) Собираюсь Владею калдой 210кузов 3sfe передний привод. Хочу притащить GTT на механике. Вопрос в следующем: лучше снять комп с салонной косой полностью и пересадить, или лучше растить косу со своей?
И еще вопрос: кто нибудь проделывал подобную работу? каков эффект от 100% передачи мощности на передний привод? есть ли гемор в дальнейшей эксплуатацией? И вообще стоит ли? -)
Заранее всех благодарю.

Стоит забить на эту идею!!!! А так если руки прямые и много времени и средств можешь начинать!

А если серьезно надумаешь свапить, то пообщайся на эту тему на caldina-turbo с человеком с ником "Портной", он тебе может все в деталях рассказать, и советом помочь!

Забить? Из-за того, что геморно? Ничего просто так не бывает, везде есть свои головняки. А за совет, спасибо большое.

долго думал и вибирал пока остановился на митсубиси лансер цедия вагон или калдина если с цедией уже все понятно то с калдиной темный лес=( порыскал в "помойке" любой двигатель калдины свапится на 3с-гте но не слова не увидел о геморе или всегда встаетболт в болт?
пока думаю о покупки калдины с 7A-FE в 215 (она дешевле) и распила GT-T и перевесить все на нее с чем могут возникнуть проблемы?
если различия в кузове? в креплениях? как встанет Full Time 4WD если изначально был 2вд?
если есть подобные темы или статьи тыкните носом ибо "помойка" большая и пока мало чего дельного по этому вопросу попалось=(
и велика ли разница 190 кузова и 215? если для всего этого брать 190 кузов. возможно все поколение 97-02 идентично и различия тока внешний вид?
З.Ы. вариант покупки GT-T не рассматривается!!!

[region19]

калдин с 7А в 215 кузове нет, по поводу остальных вопросов тем про свап миллион... И по поводу твоего зы: купи готовую турбу и не морочь голову ни себе ни людям!