Про свап АКПП на МКПП на 3SGE (GT)

DAFF » 09 ноя 2011, 10:18

Всем большой привет. Появилась задумка поставить МКПП на 3SGE (GT), но не можем ни как устаканить споры возникающие при этом. Одни говорят снял автомат поставил коробу и полетел, другие говорят, что переделки реально затратные и геморойные начиная с установки и заканчивая настройкой. Карданы не подходят, а за ними и редуктор и с раздаткой не все так ровно и тд............
ЕСЛИ КТО РЕАЛЬНО ЗНАЕТ ЧТО ДА КАК ПРОСВЯТИТЕ для авто: ST215G 3SGE АКПП

ASS » 03 июл 2013, 08:59

Тайлер Д писал(а):вы не думаете что алгоритм работы системы ВВТ несколько сложнее "жрет и прет/не жрет и не прет"?

отключение муфты Может грозить плохой вентиляцией камеры сгорания....

Тайлер Д » 03 июл 2013, 10:03

ASS, я бы не был столь категоричен. "плохая/хорошая" вентиляция не на всех режимах работы нужна.

ASS » 03 июл 2013, 10:27

Тайлер Д писал(а):ASS, я бы не был столь категоричен. "плохая/хорошая" вентиляция не на всех режимах работы нужна.

Ну тоесть только "тошнить"

А если "тошнить" то и так "не жрет", даже с включенной муфтой)))

Тайлер Д » 03 июл 2013, 10:32

фазы меняются не только при тошнить/не тошнить. эта система не черное и белое. есть оттенки

Добавлено спустя 54 секунды:
http://autodata.ru/st/06_vvti/vvti.htm

ASS » 03 июл 2013, 10:42

Вобщем с выключеной муфтой проблемы/ухудшение стабильности работы должны быть во всех режимах...
Низов должно не стать вапсче...такшто жрать всирано будит, патамушта будишь крутить.

Тайлер Д » 03 июл 2013, 10:54

Низов должно не стать вапсче...такшто жрать всирано будит, патамушта будишь крутить.

очень вероятно.

Вобщем с выключеной муфтой проблемы/ухудшение стабильности работы должны быть во всех режимах...

есть моторы и без ввт) как то ж они работают и мощность/момент хорошие дают...в каком то узком диапазоне оборотов)

Motuyl » 03 июл 2013, 10:57

Продолжайте продолжайте господа, пока общаетесь по русски, даже я понимаю

0max008 » 03 июл 2013, 13:30

Motuyl писал(а):
0max008 писал(а):молодец. теперь моэжно и поздравить.
я вот что-то про положение нейтраль и D скорость призадумался. у меня ведь постоянно горит N ка. это типа не прет и не жрет. прошлой зимой по городу 8 литров бенза. может и у меня такая фишка тоже может быть. пойду подымать старые темы

если у тебя стоит автоматный мозг, то можно сделать.

Ага. Стоит автоматный.

Добавлено спустя 10 минут 21 секунду:
Вообщем, сейчас снял фишку с клапана и проехал 13 км но городу. Разници вообще незаметел, также на низах и также на высоких оборотах, также буксует. Может конечно и клапан не работает со времен Зыкиной, но не заметно судя по динамики остальных авто. Что делать? Взять другой клапан и проверить, и как вообще работает система ввтй когда перемычка на N

Тайлер Д » 03 июл 2013, 13:40

0max008, на работающем моторе на холостом на клапан напругу подай. поймешь работает или нет

0max008 » 03 июл 2013, 14:30

Тайлер Д писал(а):0max008, на работающем моторе на холостом на клапан напругу подай. поймешь работает или нет

12 вольт. Должен заглохнуть.

Добавлено спустя 13 минут 29 секунд:
Ага. Заглохла. Радует что клапан живой:)

Кто сейчас на Форуме Caldina-Club