Восстановление защитного покрытия пластиковых фар

[Виталий-Иркутск]

После нескольких бесконтактных моек фары моей калдины, которые и так были желтые, еще и помутнели. Смотрится это, мягко говоря, не очень. Кроме того, муть ухудшает свет фар, так как размывает пучок света. Я за два месяца уже два раза полировал фары, муть вроде бы исчезает, а желтизна - нет. Но стоит только раз помыть с помощью бесконтактного моющего средства - опять мутные. Менял шампуни, концентрацию, смывал пену с фар сразу после нанесения - бесполезно.
Это у всех 24-ых так? На 210-й я отполировал зимой и следующий раз летом.

ну вот! знаю механическую (абразивную) полировку и химическую. про хим полировку фар пластиковых не слышал и не видел ни разу!

Думаю фары не от отсутствия защитного слоя желтеют, просто на некоторых мойках или на дороге где применяют хим реагенты, применяют сильные концентрации веществ, так то эти агрессивные жидкости и металл с трудом переживает, а пластик покрывается микротрещинами, в результате чего происходит быстрое старение материала изнутри, не изнутри фары, а прямо в теле вещества...как жуки в дереве...примерно тот же принцип коррозии...

По поводу полировки...Я так думаю: если ты полируешь сам, вручную с помощью какой-то там пасты - то это одно. А вот если при полировке кузова пройдутся машинкой - это совсем другое. В первом случае этот слой тоже повреждается, но незначительно. Во втором же случае он просто сдирается. А потом да...в ход идут моющие составы...внешняя среда и т.п...И фары желтеют. И, как мне кажется, все же снаружи
По пленке - она поможет тогда, когда клеется СРАЗУ на новую фару. До той поры, когда вы ее не подвергли полировке. Да и полировать в этом случае не придется...если пленка "затрется", то она легко меняется. И все.

[Виталий-Иркутск]

У меня по низу фар еще при покупке был причудливый рисунок, похожий на папоротник Сегодня зафотаю и выложу.
Мне все-таки кажется, что это все последствия экономии завода-изготовителя на материалах.
Простой пример. Снимите клапанную крышку: распредвалы тоненькие, кулачки узенькие, цепь однорядная жиденькая, регулировка клапанных зазоров не шайбами а толкателями. Поршни практически без юбки. Коленвал тонкий, цилиндры не имеют ремонтных размеров. Японцы просто не рассчитывали, что после 5-7 лет эксплуатации в Японии их машины ждет новая жизнь в России. Это новая концепция - поездил 7 лет и выбросил на помойку.

Виталий-Иркутск, папаоротник - это пыль! почему то на пластике она именно так сидит
про экономию согласен! и это не тока у япов - это общемировая тенденция

[skifi]

желтеют изнутри. Это копоть, сгоревшая пыль. Ездил два года - все было ОК, потом посеялась пробка с фары - начала желтеть над лампой сначала, а потом все больше и больше. Взял карандаш, тряпочку и потер изнутри поверхность - светлее стала. Купил пузырь для чистки стекол (что-то розовое), разбавил водой и туда. Прополоскал, потом чистой водой, потом еще разок. И напоследок продул воздухом (высушил). Теперь лепота.
Наверное снаружи есть покрытие какое-то. В японии видел балончики аэрозольные - желтые и голубые. Какой-то лак, придает оттенок фаре. Наверное такой же есть бесцветный.

[igc]

... В японии видел балончики аэрозольные - желтые и голубые. Какой-то лак, придает оттенок фаре. Наверное такой же есть бесцветный.

Заинтересовала информация про баллончик. Может сможешь дать более детальную информацию?

Избавился от желтезны и мути с наружней стороны так:
Полирнул и заклеял прозрачной плёнкой.. всё.. эфект отличный. Полировал у знающих свое дело ребят.. материалом 3м.
пленочка защищает от агрессивной внешней среды ,её на фаре незаметно.

[igc]

Избавился от желтезны и мути с наружней стороны так:
Полирнул и заклеял прозрачной плёнкой.. всё.. эфект отличный. Полировал у знающих свое дело ребят.. материалом 3м.
пленочка защищает от агрессивной внешней среды ,её на фаре незаметно.

Сергей, привет! Скажи, а где в Уфе оклеивал фары, и подгибали ли пленку или - обрезана по контуру стекла?

[Виталий-Иркутск]

Друзья, хочу снять фары и почистить по методу skifi. Кто снимал, подскажите, нет ли каких-нибудь заморочек - например, для снятия фары нужно снять бампер и т.п. (такое в моей практике бывало). Два самореза сверху я увидел, а вот что делать дальше, я решил сначала спросить.