Загорелся чек отсутствия зарядки аккумулятора

Около 14,2 В на любых оборотах должно быть!

[patriot]

Около 14,2 В на любых оборотах должно быть!

да ладно? на холостых при всех потребителях не будет точно!!

[Тайлер Д]

надаправирять

При исправном заряженном аккуме и прочем железе, хорошей массе - 13,7-14,5В. От оборотов зависит сила тока.

[Тайлер Д]

14,5 при всём желании не будет - РН ограничивает 14,2

[Тайлер Д]

РН ограничивает 14,2

поправка - предел 14,0 В

у меня на ХХ 13,8-13,9 В без включения потребителей.

Первый раз поморгал значок разрядки (не зарядки акка) еще после Нового. Потом не моргал. Потом стал моргать на малых. Спасали на время стуки по генератору. Потом и стуки перестали помогать. Значок загорелся на мертво. Приходилось акк заряжать дважды в день. Т.К. щеток еще не было. Еле дождался заказанных еще в январе щетки. Пришли наконец то!! Снял генератор и заменил. ПОРЯДОК!!! НАТЯЖНОЙ ролик еле ослабил. Вот помучился перебирая для гайки на нем накидные ключи. Кое как один подошел и не срывался..

Дальше началось интересное -
1. Датчик зарядки больше не загорался просто так
2. Но произошло несколько раз странное - еду , ночь, фары, печка и маг. Приборка в порядке. и вдруг - - - -
3. При нажатии на тормоз (например) - загорается вся панель, все значки, тахометр на нуль, скорость на нуль,
4. Притормаживаю и останавливаюсь, не глуша мотор ((он работает на самых малых)
5. Газ не прибавляется. Панель ярче не загорается при выключении фар печки и мага
6. Поднимаю капот. Трогаю акк- холодный... Двигаю туда сюда не снимая клеммы на нем - изменений нуль. Мотор по тихой урчит..
7. Глушу мотор. Вся панель горит тускло и все значки на ней горят - акка, подушки, АБС, ручник стояночный и прочее.
8. Попытка завести - стартер не крутит, а панель гаснет полностью и больше не загорается. До дома 320 км...
9. Прикуриваюсь минут 20 ....
10. Завожу - мотор завелся, все значки погасли. Свет яркий и печка заработала.
11. Поехали по малой.
12. Минут через 20 пытаюсь опустить стекло - закурил.
13 Все повторяется как в первый раз.
14. Опять прикуриваюсь на этот раз от заведенного Крузака, минут 30 (они пока попили в машине чай кофе).
15. Завожусь - все чики пуик еду дальше. На тормоз не жму, стекла не опускаю Печку вырубил.
16. Минут через 15 начинаем запотевать стеклами, врубаю печку - работает и стекла обдувает.
17. Врубаю дальний и попер быстрей.
18. Встречка - переключаюсь. Потом при включении дальнего - все происходит как первый раз.
19. Останавливаюсь. Мотор урчит. Газ не прибавляется ... Отпускаешь газ - продолжает урчать на холостых, все лампочки на панели горят, печь вырубилась.
20. Пытаюсь врубить дальний - мотор глохнет..
21. Опять прикуриваюсь минут 15...
22. Не заводя мотор, врубаю все нагрузки какие есть - все фары горят, печь крутит, стопари горят, маг работает, стекла все понимаются и опускаются, добавляю туманки - все горит и ничего не тухнет..
23. ничего не выключая - завожу мотор - завелся. Никакие значки на панели не горят. все работает. Поехали в штатном режиме.
24. Минут через 20 все опять тухнет и мотор на этот раз глохнет. Накатом останавливаюсь. Стартер даже не крутит.
25. Опять прикуриваюсь. Мир не без добрых людей - останавливаются довольно быстро даже возвращаются многие. Кста - приморцы у нас за это денег не берут у своих приморцев. Могут даже дать по морде за предложение. Обычная в таких случаях фраза -" Дорогу у нас одна".
26. Завожусь. Все нормально. Поехали..
27. Едем без фар. без печки с опущенными малость стеклами. В полной темноте. Тока для встречных немного моргаю аварийками. Все понимают... Ночь малость светлая и так едем почти 150 км.
28. Не доезжая до поселка км два все опять тухнет и загораются все лампочки на панели. Но мотор работает на самых малых.
29. Переключаю коробку на вторую и там мы почти час ползем до поселка км два. Газ не трогаю. Машина просто ползет на холостых и с какой скоростью движется- медленней пешего хода, так как девки мои выходят из машины и гуляют вокруг ее. На дороге - ни души. Тока несколько фур проскочили - мы им моргали фонариком что мы ТУТ есть.
30. Так доехали до дома.
31. Воткнул акк на зарядку. Зарядник - полный автомат, выдал АЖ 8 ампер... постоял минут 10 - даж не падает. Пошел спать.
32. Через 4 часа посмотрел - так и давил зарядник 8 ампер.
33. Утром завелся и на работу 5 км доехали с печкой и туманками. (К утру повалил снег)
34. На работе заглушил. Через два часа вышел - стартер не крутит. Вся панель горит еле еле. поставил на зарядку. Зарядник давит почти 9 ампер. Заряжается уже почти 8 часов. Амперы не падают.
35. Замерил текстером вольтаж на акке отсоединив его клеммы - 14.75 вольт.
36. Нагрузочной вилки у нас тут нема ни у кого. Выходной. До дома то вечером доеду.

Но что делать дальше? Куда копать? Акк сдох? Генератор не заряжает? Так и от зарядника тож не заряжает как надо? Или при отсутствии зарядки от генератора акк просто дохнет? Или дохлый по времени уже? Если акк не заряжается или не принимает уже зарядку - почему значок акка не загорается раньше?: Кароч мозг я уже сломал. Предохранители тока что перебрал и перемерил под капотом все (кроме тех что в коробочках) - целые. Под бардачком тож все целые. Акк новый - седня везде выходной. Но АКК ли?

Пошел завел щаС.
Завелась легКо. Значек зарядки не Потух НА ЭТОТ РАЗ. Чуть газанул - потух. Все остальные значки не горели (потухли после заводки как в штатном режиме).
Щас заглушил и врубил дальний. ПОСМОТРЮ СКОКА БУДУТ ГОРЕТЬ ОТ АККА. ЖДУ. Прошло уже 5 минут - горят пока. Жду...

Прождал пол часа - фары горели и довольно ярко. Но мотор не завелся... Клац и все. Поставил опять зарядку...