Проблема неизвестна ,но..

Недавнов (декабре 2009) взял калдину 2003г, 4вд, AZT246, 1AZ, 80тыс. пробег(по спидом), по РФ не бегала...
Предыстория: ремонт сигнализации, заправка 92 ( обычно 95), сильный мороз - как следствие разряженный АКБ, полдня заводил, пока не прикурил от Джипа... и ...машина стала дёргаться во время движения(не держит повышенную передачу) т.е. едешь к примеру 60 км/ч, без ускорения или торможения и автомат начинает переключаться то пониженную, то повышенную, как следствие ЖУТКИЙ расход бензина(15л=40 км), пропала мощность...
Особенности: проявляется не сразу, а спустя 3-4 км, после начала движения...
Предприннятые меры: замена:АКБ, масла в автомате, перезагрузил комп (на ночь оставил без АКБ - помогло на 20 км, а затем опять..)
Подозрения мои: какой-то датчик не рабочий..
Завтра поеду на диагностику...
ПыСы: в поиске похожего не нашёл.

[Shed]

Слав я же говорю, бери букварь тестер и все датчики проверь по букварю, замерь сопротивления, заодно уж почисти топливную систему, форсунки и все прочее. Катушки высоковольтные проверь. Катализаторы в глушаке, лямбда одна у тебя кажись, так что ее надо тоже проверить.
ЗЫ А про коробку ты сам говорил что масло сменил а оно быстро черное стало. Надо разобраться из-за чего это произошло. Кстати мысля блин! А че за масло то в коробку лил?! Как раз если фуфел какой, то и началась мож байда потому?!

Кстати,у меня как-то тоже бывало,что с 4-ой на 3-юю переключается,когда с горочки едешь и не давишь на газ.Где-то пару раз было...

во во забыл замететь, ИМЕННО С ГОРОЧКИ!!!

все жижи меняю в фирменном автосервисе Юникал 76 - а какую именно не смотрел..

[Shed]

А можешь узнать чего они тебе заливали?! В коробку и какое масло в двигатель?! Кстати желательно еще будет компрессию проверить.

Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:
А с чем был связан ремонт сигнализации?! Мож еще оттуда ноги растут?!

[oiai]

кстати, не редки случаи когда коробки мрут именно после замены масла в них. у знакомой так на РХ300 было.

[Romazi]

кстати, не редки случаи когда коробки мрут именно после замены масла в них. у знакомой так на РХ300 было.

то есть замена на аппарате под давлением?

Ну вот новость!
сегодня когда двигатель ставили, я позвонил чтоб проверили катализатор - итог половина спёкшаяся в коллекторе, а половина где-то в глушителе(вытряхивали), завтра будем смотреть что в итоге , на подъёмнике заводили и пробовали всё - равно не нравиться чтото.. завтра сам буду смотреть...

При личном осмотре катализатора выяснил - он не был спёкшимся а был просто разломан, и часть его с глушителя вытряхнули, вот думаю мож и второй катализатор выбить..и ещё замена топливного фильтра тож не помогла..

[Shed]

При личном осмотре катализатора выяснил - он не был спёкшимся а был просто разломан, и часть его с глушителя вытряхнули, вот думаю мож и второй катализатор выбить..и ещё замена топливного фильтра тож не помогла..

Фильтр тут ни при чем по моему, второй каталик мог засориться обломками первого. Единственно думаю что без катализатора может некорректно работать кислородник, знач увеличится расход почти наверняка.

Тему можно закрывать...Замена топливного фильтра всё решила...