Проблема неизвестна ,но..

Слава Находка » 23 янв 2010, 11:39

Недавнов (декабре 2009) взял калдину 2003г, 4вд, AZT246, 1AZ, 80тыс. пробег(по спидом), по РФ не бегала...
Предыстория: ремонт сигнализации, заправка 92 ( обычно 95), сильный мороз - как следствие разряженный АКБ, полдня заводил, пока не прикурил от Джипа... и ...машина стала дёргаться во время движения(не держит повышенную передачу) т.е. едешь к примеру 60 км/ч, без ускорения или торможения и автомат начинает переключаться то пониженную, то повышенную, как следствие ЖУТКИЙ расход бензина(15л=40 км), пропала мощность...
Особенности: проявляется не сразу, а спустя 3-4 км, после начала движения...
Предприннятые меры: замена:АКБ, масла в автомате, перезагрузил комп (на ночь оставил без АКБ - помогло на 20 км, а затем опять..)
Подозрения мои: какой-то датчик не рабочий..
Завтра поеду на диагностику...
ПыСы: в поиске похожего не нашёл.

Shed » 26 фев 2010, 22:02

Слава Находка писал(а):Тему можно закрывать...Замена топливного фильтра всё решила...

Слава Находка писал(а):При личном осмотре катализатора выяснил - он не был спёкшимся а был просто разломан, и часть его с глушителя вытряхнули, вот думаю мож и второй катализатор выбить..и ещё замена топливного фильтра тож не помогла..

Чет я Слав не понял, сначала не помогло, потом помогло?!

По моему так не бывает, скорей всего где то провод был не подключен на датчике или что то в этом роде, просто тебе не стали говорить. ИМХО
ЗЫ Ну удачи теперь! Надеюсь не будешь продавать машинку!

Слава Находка » 27 фев 2010, 15:29

Вот если коробу на нею воткнуть - то точно нет))
а после замены фильтра на второй день машина поехала нормально..странно однако..

Raketos » 24 мар 2010, 23:06

афтору темы предупреждение не выносится, но рекомендуется ознакомится с правилами форума...например п. 16

Слава Находка » 25 мар 2010, 01:45

Понятно. Но я искал причину и хотел узнать мнения знатоков а/м ... (правила ещё раз перечитал :wow:

)