Проблема с тахометром 246 кузов...

Всем здравствуйте! Возникла проблема,с которой как справиться,самому пока не додумался. Перестал работать тахометр(стрелка не поднимается),все остальные приборы и лампочки на панели работают отлично! Разобрал панель,если стрелку поднимать в ручную раздается небольшой треск,такое впечатление,что за что-то цепляется. Как я понимаю там стоит какой-то моторчик,стрелку снял легко,а вот как разобрать сам моторчик и вообще можно ли что-то с этим сделать не знаю? Может быть кто-то подскажет?

[Raketos]

лекарство

А других вариантов не дано?)))

[skifi]

Ради эксперемента можно перепаять движки (поменять местами моторчики спидометра и тахометра). Если тахометр оживет - значит внутри обмотка распушилась или еще чего.
Когда разбирал свою, пришел к выводу что многие комплектующие не ремонтнопригодны.

[gcat]

можно отнести спецам. их много на www.spidometrs.com
комплектующие все ремонтопригодны, только необходимы навыки и знания.
были случаи ПЕРЕМОТКИ моторчиков спидометра и тахометра "на коленке", когда человек по незнанию разбирал приборку и повредил обмотки.

[time25]

у меня был точно такой же дефект, правда иногда работал, вообщем глюк был в сигналке она тупо замыкала периодически сигнал на массу.

time25 можно поподробней? дело в том, что заметил у себя почти "такой же дефект". было это так: завожу с сигналки (время работы стартера стоит по тахометру) и слышу, что двигатель завелся, а стартер продолжает крутить еще секунды 3-4, звук ужасающий!! обратил внимания на тахометр - пока не дернулся стартер не отпустил. так вот как победить "запоздалое включение" тахометра?
з.ы. есть конечно вариант переключить время работы стартера на давление масла или посекундный отчет, но как бы по таху было удобно имхо

[time25]

time25 можно поподробней? дело в том, что заметил у себя почти "такой же дефект". было это так: завожу с сигналки (время работы стартера стоит по тахометру) и слышу, что двигатель завелся, а стартер продолжает крутить еще секунды 3-4, звук ужасающий!! обратил внимания на тахометр - пока не дернулся стартер не отпустил. так вот как победить "запоздалое включение" тахометра?
з.ы. есть конечно вариант переключить время работы стартера на давление масла или посекундный отчет, но как бы по таху было удобно имхо

подробнее: сига пандора 2500, полгода отработала без замечании, потом стал периодически глючить тахометр, то работает то нет, иногда стукнешь по панели поможет, потом и это перестало помогать, порылся на дроме там был трабль с микросхемой на плате приборки, разобрал, все нормально ничего не болтается, потом решил ради интереса отключить провод сигнализации и тут тахометр заработал стабильно, вообщем блок пока не менял авто стоит в гараже запуск не использую.
а вот что касаемо твоего момента, у тебя после запуска машину глушит? если нет то причина скорее всего в том что выставлена долгая минимальная работа стартера, если глушит то нет сигнала тахометра.