Датчик абсолютного давления

Всем привет. Подскажите пожалуйста кто снимал датчик абсолютного давления,где он находится на1az-fsi. По букварю где то в районе клапана Wt-i(если можно с фотками). Хочу его почистить и проверить.

Ну что его кто нибудь нашел? Просто я по инету полазил у нас он вообще отсутствует, так пишут. Значит у нас рулит кислородный датчик( лямбда) я так понимаю

[rammstein.72]

Oxygen sensor определяет кол-во - содержания кислорода в выхлопных газах, но! .. в ECU - мозгах эти данные нужны для сравнения с поступившим на вх.двигателя кол-ва кислорода(воздуха) .. и в дальнейшем по анализу этих двух составляющих управлением шириной импульсов инжекторов .. на обогащение или обеднения смеси.
На Евро1az-fse датчик MAF стоит , ну во всяком случае на форуме Авенсисов его точно все чистят
Другое дело FSI http://autodata.ru/item.osg?idr=2&idt=48&idn=1055&pgn=1 - "Как это ни странно звучит, но определение нагрузки на двигатель в двигателе системы FSI производится без участия датчика массового расхода воздуха.
Нагрузка определяется при помощи:
- датчика атмосферного давления (расчет величины давления перед дроссельной заслонкой) т.е. в БДЗ как вариант№1 http://avto-remont.com/catalog/stat/2/1/3.html
- датчика температуры атмосферного воздуха на впуске (расчет плотности поступающего в двигатель воздуха) установлен в корпусе возд.фильтра"

если посмотреть каталог, то можно увидеть что ДМРВ устанавливался в его традиционном виде (одинаков для Д4 и ФЕ) только с 2005 года, 2002-2005 года были с заглушкой на этом месте, там стоял только датчик температуры воздуха. Но! точно известно что на этом моторе присутствует так же МАР (датчик давления во впускном колекторе). возможно мозг оценивает показания обоих этих датчиков

Добавлено спустя 19 минут 44 секунды:
вопщем, на 2002-2005 ставился тока МАР, с 2005 и МАР и ДМРВ

[rammstein.72]

ДМРВ 22204 METER SUB-ASSY, INTAKE AIR FLOW на схеме тоже нашёл .. как и заглушку вместо него по месту установки . Вопрос где конкретно МАР ..
Главный вывод в том ,что до 2005г. и после - моторчики ,точнее обвязка завязанная на ECU - не взаимозаменяемы, без геморроя ..

89420-20350 SENSOR ASSY, VACUUM
либо 89421-20190 SENSOR ASSY, VACUUM (FOR E.F.I.) тут я хз

вообщем местоположение не трудно узнать по схемам каталога.

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:
вот ссылка на картинку ТЫЦ

Добавлено спустя 3 минуты 6 секунд:
уточнение. который фор ефи - на моторном щите возле ВУТа

[rammstein.72]

Нам нужен МАР ! Датчик абсолютного the PRESSURE .. а не VACUUM

Олег, это трудности перевода! один из этих двух и есть МАР. я даже больше скажу - первый и есть МАР!
http://www.autoshop101.com/forms/h35.pdf

Добавлено спустя 2 минуты 36 секунд:
пройдите по ссылке - сразу опознаете этот датчик! там и типичные проблемы с ним описаны

[rammstein.72]

Аллаверды..
Абсолютно правильно.. в мануале криво на схеме определён, но это именно 89420-20350

ну вот разобрались!
теперь такой вопрос - нафига еще и ДМРВ?! ипонцы блин неправильные какие-то...наворотили из мотора космический корабль блин!

[rammstein.72]

+1 Андрей!
нахрена!!! его нужно было вводить в эл.систему управления непосредственным впрыском.. после 2005 года!?
Имхо лишний геморр +++ добавлены ещё колонка "Диагностических кодов неисправностей" и разделы "проверка элементов осциллографом" и сканером