Маслосьемные колпачки на 3sfe

кто сам менял маслосьемные колпачки 3sfe ,есть какие заморочки при этом?

[Тайлер Д]

поршни вынешь - посмотришь на них и скажешь "Какая нах раскоксовка???!"

пробовал и газовать и тряпку на глушак чтобы посмотреть что вылетает только грязь из глушака,друг сказал что у него на ниссане было такое же ,у него проблема была в клапане на экзисте 12204а ,говорил что менял кто разбирал

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:
да как то не хочется снимать голову

[0max008]

. эта вся промывка. На деталях двигателя должа оставаться масленная пленка, а вы ее пытеетесь смыть и отмыть старый нагар который потом отлагается в каталах двигателя, на колцах и тд. если уж промывать то только тем же маслом которое собираешься заливать. 1,5 литра хватит на 5-10 минут ппромыть

есть двигатель 3sge тоже от калды мороки много с переустановкой ,не придется колхозить

[0max008]

поршни вынешь - посмотришь на них и скажешь "Какая нах раскоксовка???!"

я снятые порши замачивал в баначках в раскоксовке. чуть-чуть нагар начал слазить, но для колец маслосьемных это не помогло. все равно ковырял их и чистил старыми кольцами

[Тайлер Д]

0max008, да это развод для лошков))) тоже чтоли начать производство чудораскоксовки)))
nikolay, чо за клапан? сапун? впуск у тебя чист, мотор мхом масляным не зарастает...нафига менять сапун?

[0max008]

лучше постаринке - керосином

[Тайлер Д]

лучше разобрать и помыть профомом 1000 или шуманитом. а керосин я даже хз где взять

[0max008]

Шуманитом не пробовал. я покупал карбклинер (очиститель карбюратора) им чистил. профам мало помог. вообщем в совокупе со всеми и ножиком счищал нагар. ( ну соответственно поршня не корябал только канавки под кольца старыми кольцами и сверлом отверстия для отвода масла.



Чет отвлеклись: Николай, капиталь движку, колпачками не отделаешься

[Алекс 47]

Я поршни и кольца замачивал на сутки в ацетоне, эффект офигенный всё отмывается кисточкой.