Рывки на задней скорости.

Ещё осенью обратил внимание, что при некоторых обстоятельствах (наклон), при движении задним ходом есть некие рывки.
Сегодня же встал под наклоном, включаю заднюю (задом вообще под горку ехать) жму газ, а она не едет, и такое ощущение что скорость не воткнулась вообще, жму газ на 2,5 тыс. машина делает рывок и резко встаёт, выехал передом, попробовал на ровном месте, всё нормально, машина задом едет но по ощущению, как будто делать ей это тяжело. Как будто буксирую кого-то. С чем это может быть связанно?

Привет, смотри уровень жижи. Может стекает под наклоном и давления нужного не создается. Если АКПП, то может забит фильтр или в этом роде. А или жидкость так давно не менялась, что уже потеряла свои свойства. Ну или хана всему , но это край (шутка). Все можно починить

Привет, смотри уровень жижи. Может стекает под наклоном и давления нужного не создается. Если АКПП, то может забит фильтр или в этом роде. А или жидкость так давно не менялась, что уже потеряла свои свойства. Ну или хана всему , но это край (шутка). Все можно починить

Жижу менял 5 тыс назад вместе с фильтром, а вот насчёт уровня не знаю, у меня щуп на нём 4 рисочки, две рядом нижний уровень, потом две рядом верхний уровень, и когда машину взял, уровень был выше всех рисок, а когда заливал налил по уровню верхней риски, может действительно не хватает.

[bvv-cp]

BelArtGen
С другого форума сохраненная цитата:

Заводишь холодный движок, меришь, должно быть по риске нижней (у моей между двумя нижними рисками COLD). Ездишь минут 30, не выключая движки меришь, должно быть по верхней риске (у моей между двумя верхними рисками HOT). На холодную, без включения чуть выше верхней риски.
Залил по верхнюю риску, примерно как-раз. Поездил, померил, если чуть выше - нормально, если ниже, долил.

Странность ещё и в том, что уровень холодной и горячей коробки, разница буквально в 2-3 миллиметра=)

Вообще, говорят тяжело уровень в автомате выставить, даже когда меняют, заливают ровно тоже кол-во что и слили. У себя посмотрел на прогретой при заведенном двигателе уровень на риске HOT, что чуть ниже самой верхней(она максимум что ли "MAX")

Появилась новая проблема, под горку даже на нейтралке не хочет ехать, катится только на заглушенной.

Нет наката на нейтрали при заведенном двигателе??? Может АКПП совсем плохо себя чувствует, лучше заменить полностью. Сколько в вашем регионе обойдется?

Нет наката на нейтрали при заведенном двигателе??? Может АКПП совсем плохо себя чувствует, лучше заменить полностью. Сколько в вашем регионе обойдется?

Если вперёд ехать, то накатом идём, а задом только если по лужам поездит=) Серьёзно, когда сухо и тепло, задом не в какую, а если сыро и по лужам поездишь, даже рывков на задней нет.

Из твоих утверждений, можно предположить, на суппорта с колодками, клинит что ли