Хруст при повороте

такая беда при полном выворачивание руля начинаешь страгивается идет треск ! поменял на обоих колесах внешние гранаты треск не прошел! что это может быть???? 210 кузов

Сегодня появился хруст слева спереди,при чем хруст при езде,даже при наезде на не большие кочки похрустывает,не пойму в чем причина((Попробывал подергать руль лево-право на стоянке,слышен не большой стук,но хруста нет,только начинаешь движение,или руль чуть повернешь или качнет не много машину,не понял по какой либо причине,но такое ощущение что по всем этим причинам,слышно похрустывание.Скинул левое колесо,повертел рулем лево - право,стук слышен,как от рулевой рейки,дружище повертел рулем я подержался за тягу,вроде стук как от нее.Короче х.з. чего такое,в субботу поеду на сервис,потому как времени нет раньше,если есть какие либо соображения у кого,поделитесь,плиз!За ранее благодарен!

ОлеГЫЧ у тебя возможно чашки на стойках разбиты посмотри у меня была такая же фигня с начало думал что гранаты а оказалось что хана чашке пришло поменял все стало тихо как раньше

Странное дело ,после того как заехал на стенд хруст пропал,так и не поняли мастера в чём фишка .Vanchez спасибо,обязательно посмотрю!Езжу кстати уже две недели после стенда,хруста нет пока.

Ага так же было, только на ипсуме. Страшенный хруст впереди справа был. Решил разобраться в чём дело, поднял морду на двух домкратах, покрутил колёсья - хруста нет, опустил - хруста нет . Так и непонял в чём дело было, мож высоты испугался и решил нехрустеть.

вообщем ясна причина хруста,который уже перерос в стук на тяге спереди справа разбило сайлентблоки сказали лучше тягу новую ставить,т.к. сайлентблоки есть только корейские и долго они не проходят.На экзисте тяга стоит 4.. ,в течении двух дней будет сказали.Не стал заказывать,думаю может попробывать поставить сайлентблоки пока корейские,дешевле на порядок 800рубасов стоят.Может кто подскажет где тягу подешевле достать?

у меня хруст когда я двигаюсь по прямой со скоростью 40-50км/ч при слегка надавленой педали газа, если нажать сильнее или отпустить то хруст исчезает. Может это внутренняя граната? Подскажите пожалуйста. 241 кузов

"у меня хруст когда я двигаюсь по прямой со скоростью 40-50км/ч при слегка надавленой педали газа, если нажать сильнее или отпустить то хруст исчезает. Может это внутренняя граната? Подскажите пожалуйста. 241 кузов"

таже проблема, на 210 кузове. уже не хруст, а скрежет больше при старте и наборе скорости оп прямой. вчера посмотрел ремонтник, накрылась правая внутрення граната. вот думаю накопить 8400р на новую или по авторазборам попробовать найти контрактную. пока жаба душит 2й день.

[Артём]

у кого хруст при повороте, у того трындец шрусам!

Я полностью согласен с Романом, по другому и быть не может!

Всем привет.
Хрустел левый внешний шрус, после долгих раздумий что брать (китайскую гранату за 2000р или оригинальный приводной вал в сборе за 8000р), купил оригинал, поставил, хруст исчез, сейчас катаюсь и кайфую. Всем совет: не надо делать из японской машины китайскую, лучше один раз заплатить и забыть, чем постоянно, но понемножку выкидывать деньги на ветер, лучше оригинала еще ничего не придумали (проверил на собственном опыте). Всем удачи на дорогах.

[DDD]

Всем привет.
Хрустел левый внешний шрус, после долгих раздумий что брать (китайскую гранату за 2000р или оригинальный приводной вал в сборе за 8000р), купил оригинал, поставил, хруст исчез, сейчас катаюсь и кайфую. Всем совет: не надо делать из японской машины китайскую, лучше один раз заплатить и забыть, чем постоянно, но понемножку выкидывать деньги на ветер, лучше оригинала еще ничего не придумали (проверил на собственном опыте). Всем удачи на дорогах.

Я так понял, речь идет об "asva". Поставил на перед все шрусы этой фирмы (внут.,наружные). Могу сказать, что не плохие они, только перед установкой нужно внимательно с ними поработать. Их когда точат, фаску не снимают, она отвалится после установки и начнется повышенный износ. Я это все дело счищал отверткой и потом ставил