тормозные диски и суппорта с GTT

Barmaglot » 23 июн 2012, 10:57

Всем здрасте ! Так как новичок незнал куда сувать свою тему и написал сюда, тема же сама за себя говори ))
Вообщем у меня есть затейка ) Появилась с того что мне знакомый подогнал армированные тормозные шланги почти за просто так, повезло. Вообщем захотел их поставить на свою стоковую калдину, 215 кузов, 3Sfe, пошарясь на экзисте решил прибахать в дополнении еще и тормозные диски от GTT калдины + еще и суппорта. Тык вообщем сам вопрос, есть ли какието нюансы с заменай всего этого и стоит ли ? Заранее всем спасибо.

region19 » 18 июл 2012, 12:56

А смысл? На овоще по моему и простых тормозов хватает

Nikotin » 18 июл 2012, 13:08

Задние от гтт поставил без проблем, одно крепление троса ручника переколхозил, передние ступицы в сборе валяются, так в лом начинать делать)))

Silver_Foxy » 18 июл 2012, 15:50

передние суппорта и диски от gtt болт-он ставятся.
только кожух отогнуть надо будет немного (руками).

тормозит лучше - факт) к установке рекомендуется)
колодки бери akebono, не пылят в отличие от оригинала (sumitomo).

не забываем, что минимальный радиус литья становится R15.

запчасти:

04945-20200 Toyota Комплект противоскрипных пластин 1 1204,48р
04479-20281 Toyota Ремкомплект суппорта тормозного переднего 1 1167,32р
47715-22080 Toyota Планка направляющая суппорта тормозного верхняя 1 201,12р
Akebono AN-374K Колодки тормозные дисковые комплект 1 020,35 руб.

правда после установки передних тормозов от gt-t рекомендуется установить и задние дисковые, т.к. морда клюёт если педаль в пол

oper » 12 май 2014, 15:29

Если ставить передние тормоза от GTT, родные-овощные тормозные шланги подходят ведь?
Или если есть возможность сменить то лучше ставить тормозные шланги от турбоверсии?

KJIbIK » 01 июн 2014, 20:54

oper писал(а):Если ставить передние тормоза от GTT, родные-овощные тормозные шланги подходят ведь?
Или если есть возможность сменить то лучше ставить тормозные шланги от турбоверсии?

Да, действительно они подходят, но дело в том, что стоковые шланги на пару см короче Гтт'шных. И "дотянуть" их до суппорта возможно лишь подогнув крепление на стойке, что в свою очередь приведет к трению шланга об эту самую стойку (а это не есть хорошо).
http://korsary-image.ucoz.ru/_ph/3/2/877976785.jpg
Лучше купить шланги от Гтт на передок, а при полном свапе, на задние суппорты подойдут шланги с передних стоковых :wink:

А по поводу основного вопроса в теме: тросики ручника под замену и передние шланги, в остальном все свапается как родное. Я менял в сборе со ступицами и перед и зад. Машина встает колом, разница очень ощутимая, особенно когда задние дисковые

grey-wolf » 02 июн 2014, 11:45

Машина встает колом, разница очень ощутимая, особенно когда задние дисковые

Вот так всегда)) Штатные тормоза на ГТТ вата... а для 3S-FE тюнь

oper » 02 июн 2014, 12:26

grey-wolf писал(а):
Машина встает колом, разница очень ощутимая, особенно когда задние дисковые

Вот так всегда)) Штатные тормоза на ГТТ вата... а для 3S-FE тюнь

Точно!!! И суппорта в красный красить))

StarX » 02 июн 2014, 13:13

ну так ты поставил или нет?

oper » 02 июн 2014, 13:38

Да, поставил, все ок.
Проблему коротких слангов решил путем установки металлической пластинки, высверлил под крепление шланга и ее уже прикрутил к стойке. Тормоза радуют :ya_hoo_oo:

Еще распорку поставить(после замены капота) и будет счастье